[发明专利]传动系动不平衡引起的车内噪音灵敏度测试方法在审
| 申请号： | 201810220748.0 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108760029A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陈清爽;钟秤平;段龙杨;张小红;聂思源;徐高新 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种传动系动不平衡引起的车内噪音灵敏度测试方法，包括：在车内布置噪声传感器；在靠近驱动桥侧的传动轴上布置反光条，所述反光条用于作为参考点和转速识别，并在所述反光条附近布置光电传感器；确定测试档位；借助加速度计，驾驶车辆在预定的速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取此时的基础声压响应；依次在所述传动轴的不同位置布置平衡块，并借助加速度计，驾驶车辆在所述速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取对应的测试声压响应；根据基础声压响应和测试声压响应计算车内噪音灵敏度。本发明提供的方法使得动不平衡在路径中的传递能够客观量化，能够为传动系动不平衡在路径中引起的噪声问题提供优化和控制方向。 | ||
| 搜索关键词： | 动不平衡 车内噪音 传动系 反光条 灵敏度测试 测试声压 加速度计 加速行驶 声压响应 测试车 传动轴 噪声 驾驶 光电传感器 噪声传感器 位置布置 噪声问题 转速识别 灵敏度 响应 参考点 平衡块 驱动桥 车内 档位 量化 测试 传递 优化 | ||
【主权项】：
1.一种传动系动不平衡引起的车内噪音灵敏度测试方法，其特征在于，包括：在车内布置噪声传感器，所述噪声传感器用于获取车内噪音；在靠近驱动桥侧的传动轴上布置反光条，所述反光条用于作为参考点和转速识别，并在所述反光条附近布置光电传感器，所述光电传感器用于根据所述反光条获取所述传动轴的转速，所述光电传感器与数采设备连接；确定测试档位；借助加速度计，驾驶车辆在预定的速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取此时的基础声压响应；依次在所述传动轴的不同位置布置平衡块，并借助加速度计，驾驶车辆在所述速度范围内匀加速行驶，测试车内噪声，获取对应的测试声压响应；根据所述基础声压响应和所述测试声压响应计算车内噪音灵敏度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃汽车股份有限公司，未经江铃汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810220748.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：振动报警装置
- 下一篇：一种自冷式变压器铁心与绕组噪声水平检测方法及系统
