[发明专利]一种立式自行车停放装置有效

专利信息
申请号: 201810222250.8 申请日: 2018-03-19
公开(公告)号: CN108275219B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: 苏亮;董佳洁;郑中旭;李昊坤;曹彦文;阳嘉程;刘强;闫子砚;贾宝光 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: B62H3/08 分类号: B62H3/08;F03G1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411105 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明涉及自行车停放装置,公开了一种立式自行车停放装置,包括:导柱;可沿所述导柱作往复运动的升降架和自开伞机构;可将升降架锁紧在导柱下端的卡扣锁紧机构;对称地固定于导柱上端,弹性势能可调节,且机构结构、参数和工作原理相同的第一储能机构和第二储能机构。第一储能机构和第二储能机构分别通过绳索同时带动升降架作运动,使用方便省力,自行车取用时的安全性提高,解决了现有技术中车轮拉升力无法调节的技术问题,克服了弹簧疲劳引起拉升效果不佳的缺陷;同时自开伞机构代替用于遮风挡雨的主挡板和侧挡板,解决了现有技术无法自动撑开和收合伞的问题,与现有技术相比,结构简单,使用便捷。
搜索关键词: 一种 立式 自行车 停放 装置
【主权项】:
1.一种立式自行车停放装置,包括:垂直于地面设置的导柱(10);与所述导柱(10)匹配,且可沿所述导柱(10)作往复运动的升降架(20);与所述升降架(20)相连,且可将所述升降架(20)锁紧在导柱(10)下端的卡扣锁紧机构(30);所述导柱(10)包括在竖直方向对称设置的第一滑道(11)和第二滑道(12);其特征在于:所述立式自行车停放装置还包括对称地固定于所述导柱(10)上端,弹性势能可调节,且机构结构、参数和工作原理相同的第一储能机构(50)和第二储能机构(60);以及与所述升降架(20)相连,且可沿所述导柱(10)作往复运动的自开伞机构(70);所述第一储能机构(50)通过所述第一滑道(11)内第一绳索(13),所述第二储能机构(60)通过所述第二滑道(12)内第二绳索(14),分别同时带动升降架(20)作运动。
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