[发明专利]一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法有效
| 申请号： | 201810224227.2 | 申请日： | 2018-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN108414371B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 沈美荣;马翔;张美颖;彭骏亚;钱晓刚;田缘 | 申请（专利权）人： | 昆山市建设工程质量检测中心;南京林业大学 |
| 主分类号： | G01N3/303 | 分类号： | G01N3/303 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 杨楠 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法。其包括：步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL |
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| 搜索关键词： | 一种 沥青路面 裂缝 状况 无损 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种沥青路面裂缝状况的无损检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、利用落锤式弯沉仪测量出第一测点与第二测点的弯沉值之差ΔL1；载荷施加点与裂缝间距离为预设距离定值，载荷施加点、第一测点、第二测点均位于裂缝同一侧且与裂缝间的距离依次增大；步骤2、将载荷施加点移至裂缝另一侧，利用落锤式弯沉仪测量出第三测点与第四测点的弯沉值之差ΔL2；第三测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第一测点相对于载荷施加点的位置相同，第四测点相对载荷施加点的位置与步骤1中第二测点相对于载荷施加点的位置相同，且裂缝位于第三测点与第四测点之间的中线上；步骤3、根据ΔL=ΔL2‑ΔL1判断出所述沥青路面裂缝状况：如ΔL（0.01mm）位于第一数值区间，则仅面层有裂缝；如ΔL位于第二数值区间，则面层和基层均有裂缝；如ΔL位于第三数值区间，则面层、基层和路基均有裂缝；第一数值区间、第二数值区间、第三数值区间为预设的三个依次增大的数值区间且相互之间不重叠。
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