[发明专利]地下隧道或廊道的预制叠合式车行通道结构在审

专利信息
申请号: 201810228580.8 申请日: 2018-03-20
公开(公告)号: CN108194095A 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 王晓波;姜弘;包鹤立;宁佐利;吴晓庚;李磊;何人;甘文爽;王创;李志宏;楚兴华 申请(专利权)人: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
主分类号: E21D9/14 分类号: E21D9/14;E21D11/08;E21D11/10
代理公司: 上海知义律师事务所 31304 代理人: 刘峰
地址: 200011 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了地下隧道或廊道的预制叠合式车行通道结构,包括地下隧道或廊道的主体,主体内部设有车行通道,车行通道籍由车行通道固定结构与主体的内壁固定;车行通道包括现浇层、预制层和承载结构叠合呈叠合结构;承载结构与车行通道固定结构连接;承载结构底部有预制层,预制层上设有现浇层与主体内壁形成密封内腔。本发明籍由将现浇和预制两种方式两种方式进行结合,将预制层作为现浇层的一部分模板使用,且将现浇层与地下隧道或廊道的主体结合形成密封,在施工中即不需要绑扎钢筋、设置大量模板台车,又能够妥善解决预制结构与地下隧道或廊道的主体之间的密封问题,克服现有技术的缺陷,提高施工效率。
搜索关键词: 车行通道 地下隧道 廊道 现浇层 预制层 承载结构 预制 固定结构 叠合式 绑扎钢筋 叠合结构 密封内腔 密封问题 模板使用 模板台车 施工效率 预制结构 主体内壁 主体内部 叠合 内壁 现浇 密封 施工
【主权项】:
1.地下隧道或廊道的预制叠合式车行通道结构,包括地下隧道或廊道的主体(1),所述主体(1)内部设有车行通道(2),所述车行通道(2)籍由车行通道固定结构(3)与所述主体(1)的内壁以及“口”形结构(11)固定;其特征在于,所述车行通道(2)包括现浇层(21)、预制层(22)和承载结构(23)叠合呈叠合结构;所述承载结构(23)与所述车行通道固定结构(3)连接;所述承载结构(23)底部有所述预制层(22),所述预制层(22)上设有所述现浇层(21)与所述主体(1)内壁形成密封内腔;所述预制层(22)包括内部的预制芯材和覆盖于所述预制芯材外的覆盖层,所述预制芯材采用钢筋混凝土结构预制成形,所述覆盖层采用高铝水泥和蒸压技术形成耐火保护层。
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