[发明专利]用于闭合燃气涡轮的叶片上的孔口的方法在审
| 申请号： | 201810229526.5 | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108393560A | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | I.卢科蒂;M.科恩尼格;L.博格达尼 | 申请（专利权）人： | 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/167 | 分类号： | B23K9/167;B23K9/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李强 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及用于闭合燃气涡轮的叶片上的孔口的方法，其中燃气涡轮的叶片包括具有顶面和底面的末端，孔口形成在叶片的末端上，且孔口包括周缘，该方法包括以下步骤：以借助于钨极惰性气体(TIG)焊接过程形成的焊接部来闭合孔口，而没有插入件置于孔口中。利用本发明的技术方案，其提供了简单且成本效益合算的方案来闭合叶片的末端上的孔口，而无需通常使用的“信箱”、插入件、末梢帽等。鉴于此，闭合孔口的过程可被简化，且可降低引发的成本。此外，防止了叶片的过早故障。 | ||
| 搜索关键词： | 孔口 叶片 燃气涡轮 闭合 闭合孔 插入件 闭合叶片 成本效益 惰性气体 焊接过程 焊接部 末梢帽 顶面 钨极 信箱 | ||
【主权项】：
1.一种用于闭合燃气涡轮的叶片上的孔口的方法，其中所述燃气涡轮的所述叶片包括具有顶面和底面的末端，所述孔口形成在所述叶片的所述末端上，且所述孔口包括周缘，所述方法包括以下步骤：以借助于钨极惰性气体(TIG)焊接过程形成的焊接部来闭合所述孔口，而没有插入件置于所述孔口中；所述方法的特征在于，所述TIG焊接过程沿所述孔口的周缘执行；所述TIG焊接过程从所述孔口的周缘开始，且以螺旋方式朝所述孔口的中心进行，由此所述TIG焊接过程完成且所述孔口由所述焊接部闭合。
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