[发明专利]一种气动扭矩脉冲扳手在审
| 申请号： | 201810231890.5 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN108297020A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 林学军 | 申请（专利权）人： | 泰田集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B21/00 | 分类号： | B25B21/00;B25B23/00;B25B23/145;B25F5/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 318500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种脉冲扳手，具体涉及一种气动扭矩脉冲扳手，包括带有压力空气供给的手柄、气动马达、冲击架、主轴、脉冲单元、断气销组件、断气销致动机构、扭力机构；通过采用上述技术方案后，能够在7‑8个脉冲值即可使主轴工作，且能够达到汽车螺丝紧固度最合理的要求，结构简单，效率高，且令螺丝在旋紧或者松开都可以达到刚刚好的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 脉冲扳手 气动扭矩 断气 手柄 螺丝紧固 脉冲单元 扭力机构 气动马达 压力空气 致动机构 冲击架 销组件 脉冲 螺丝 松开 旋紧 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种气动扭矩脉冲扳手，包括带有压力空气供给的手柄(26)、气动马达、冲击架(16)、主轴(10)、脉冲单元、断气销(28)组件、断气销(28)致动机构、扭力机构；所述的脉冲单元包括设置在冲击架(16)内的脉冲滚轮(12)、滑座套(11)和拨向杆(13)，气动马达致动冲击架(16)并通过脉冲单元间断地传输到主轴(10)使其动作或停止；其特征是：所述的断气销(28)组件设置有断气销弹簧与断气销(28)，断气销弹簧设置在气动马达右侧用于断气销(28)复位，断气销(28)穿过气动马达与设置在气动马达左侧的断气销(28)致动机构配合，并为扭力机构在达到目标扭矩水平时切断对冲击架(16)及脉冲单元的压力空气供给；所述的断气销(28)致动机构支撑在所述冲击架(16)上，断气销(28)致动机构包括断气阀(19)和阻滞响应开关元件，断气阀(19)配合断气销(28)切断对冲击架(16)及脉冲单元的压力空气供给，所述的阻滞响应开关元件包括开关座A(17)和开关座B(18)；所述的扭力机构包括套接的扭力调整螺钉(23)与扭力弹簧，扭力调整螺钉(23)固定在冲击架(16)内，开关座A(17)内设置有弹簧塑料垫(21)，扭力弹簧一端套接扭力调整螺钉(23)，另一端套接弹簧塑料垫(21)，开关座B(18)一接触面抵顶断气阀(19)底面，断气阀(19)顶面连接有抵住冲击架(16)的橡胶弹簧(20)，断气阀(19)与橡胶弹簧(20)设置在扭力机构下方且能够被所述开关座B(18)抵顶移动；所述断气阀(19)侧面设置两个孔对应断气销(28)为在达到冲击架(16)正传或反转的目标扭矩水平时切断对冲击架(16)及脉冲单元的压力空气供给。
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