[发明专利]经由气动或液压马达的发动机转动马达有效
申请号: | 201810233734.2 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108691651B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | K·E·卡诺夫斯基;C·T·杰斯克洛斯凯;J·J·杰克伍思凯 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | F02C3/04 | 分类号: | F02C3/04;F02C7/32;F04D25/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及经由气动或液压马达的发动机转动马达。在喷气发动机运转时储存加压流体。在发动机关闭后,流体用于驱动使发动机的高压(HP)转子旋转的气动或液压转动马达。旋转促进了跨越HP转子的均匀热分布,并且因此防止了HP转子的弯曲。 | ||
搜索关键词: | 经由 气动 液压 马达 发动机 转动 | ||
【主权项】:
1.一种飞行器发动机组件,其包括:燃气涡轮发动机(132、200),所述燃气涡轮发动机(132、200)包括具有转子轴(122、202)的转子(108),其中所述转子轴(122、202)具有纵向轴线(128、AA’);短舱(134),所述短舱(134)容置所述转子(108)并且包括当所述燃气涡轮发动机(132、200)正冷却时产生垂直于所述纵向轴线(128、AA’)的温度梯度(T)的捕获的空气;以及用于使用加压流体使所述转子轴(122、202)旋转的装置,所述旋转减少或防止在所述温度梯度(T)中所述转子轴(122、202)的热弯曲。
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