[发明专利]一种用于车辆的混合动力系统、控制方法及车辆在审

专利信息
申请号: 201810234668.0 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN108528197A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 周华程;杨林;王若愚;田萌;韦虹;李双清;李军;王瑞平 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/44;B60W20/40
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 康正德;薛峰
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种用于车辆的混合动力系统、控制方法及车辆,涉及车辆技术领域。所述混合动力系统包括发动机;发电机,与所述发动机同轴连接;第一离合器,设置于所述发动机的输出端;第二离合器,设置于所述发电机的输入端;动力输出轴,与所述发动机的输出轴传动连接;和电动机,所述电动机的输出轴与所述动力输出轴传动连接。本发明还公开了相应的控制方法及车辆。本发明的发动机与发电机能够解耦,能够有效提升整个动力总成的动力性,同时,也实现了车辆在纯电模式、并联模式以及中高速巡航模式等多种模式下的运行,此外,将发动机与发电机同轴连接,不仅减小了动力总成的径向尺寸,还有效降低了整个动力传动系统的复杂性。
搜索关键词: 发动机 发电机 混合动力系统 动力输出轴 传动连接 动力总成 同轴连接 电动机 输出轴 车辆技术领域 动力传动系统 第一离合器 并联模式 巡航模式 离合器 动力性 输出端 输入端 中高速 纯电 减小 解耦
【主权项】:
1.一种用于车辆的混合动力系统,包括:发动机;发电机,与所述发动机同轴连接;第一离合器,设置于所述发动机的输出端;第二离合器,设置于所述发电机的输入端;动力输出轴,与所述发动机的输出轴传动连接;和电动机,所述电动机的输出轴与所述动力输出轴传动连接。
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