[发明专利]一种基于多源信息检测汽车落水系统及检测方法有效
申请号: | 201810240261.9 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108437921B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 付主木;高爱云;张红飞;陶发展;李勋;李桢辉 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;G01F23/296;G01D21/02 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 王学鹏 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种基于多源信息检测汽车落水系统,包括超声波水深探测仪、湿度传感器、压力传感器、速度传感器、图像识别模块、主控芯片,检测方法为首先采用超声波水深探测仪探测水深,当水深小于0.3m或大于0.4m时,通过超声波水深探测仪的输出端将信息输送给主控芯片,主控芯片判断汽车落水状态,从而确定气囊是否打开,当水深达到0.3‑0.4m时,主控芯片通过湿度和压力的检测到信息判断汽车的落水状态,若此时压力小于5KPa,还需要将湿度与速度进行数据分析,从而判断出汽车的落水状态,该检测方法不仅能够比较准确地判断汽车落水深度,并且可避免汽车气囊的误开情况的发生。本发明可以更好地检测汽车涉水情况,从而判断出汽车是否落水,此系统简单有效。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 信息 检测 汽车 落水 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于多源信息检测汽车落水系统,该落水系统用于在汽车落水后控制汽车内防沉气囊的打开,其特征在于,包括用于检测汽车涉水时的水深深度状况的超声波水深探测仪(1)、用于检测汽车涉水时湿度的湿度传感器(2)、用于检测汽车在水中受压情况的压力传感器(3)、用于测量汽车当前的瞬时速度的速度传感器(4)、用于通过摄像头(5)拍摄图画进行检测涉水汽车的外部环境的的图像识别模块、用于接收各个传感器以及图像识别的数据加以处理与分析并准确地检测出汽车的落水情况的主控芯片(6)和多个防沉气囊(7),所述超声波水深探测仪(1)设固定在汽车车头下方,汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃的下方边缘与汽车引擎盖相接位置处设置有所述湿度传感器(2),汽车车门和汽车底盘上固定有所述压力传感器(3),所述速度传感器(4)安装在汽车前轮轴心位置,所述图像识别模块中的用来摄像头(5)固定在汽车车头的中心偏右侧位置,汽车驾驶舱内设置有所述主控芯片(6)。
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