[发明专利]汽车油底壳加热冷却系统有效
| 申请号： | 201810242852.X | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108868951B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 冯硕;全兴隆;张作美;余伟;孙萧;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M5/02;F01M11/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车油底壳加热冷却系统，属于机械技术领域。它解决了现有如何低成本的对机油进行加热等技术问题。本汽车油底壳加热冷却系统，包括使冷却液在发动机与涡轮增压器之间循环流动的内循环机构，所述加热冷却系统还包括使冷却液从涡轮增压器流回发动机的第三管路，所述第三管路上设置有控制管路导通的第一开关，所述第三管路上设置有用于与油底壳热交换的散热部。本发明此结构在原先的内循环机构上进行改造，充分利用冷却液的热量，不必额外的增设热源，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油底壳 加热 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车油底壳加热冷却系统，包括使冷却液在发动机与涡轮增压器之间循环流动的内循环机构，其特征在于，所述加热冷却系统还包括使冷却液从涡轮增压器流回发动机的第三管路(21)，所述第三管路(21)上设置有控制管路导通的第一开关(211)，所述第三管路(21)上设置有用于与油底壳热交换的散热部(3)。
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