[发明专利]特种车及其全轮转向系统在审
| 申请号： | 201810243280.7 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN110294018A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王博;谢莹山;何冬梅;杨健;胡娟;洪婷婷;胡靖 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14;B62D5/06 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;张晋晋 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种特种车的全轮转向系统，全轮转向系统包括动力单元、前轮转向装置、后轮转向装置，前轮转向装置包括前轮转向桥、前轮液压缸以及转向器；前轮液压缸经转向器连接动力单元；在后轮转向装置中，切换单元分别连接后轮液压缸和前轮液压缸，并能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连通。本发明特种车及其全轮转向系统中，切换单元能够建立或解除后轮液压缸与前轮液压缸之间的连接，在前轮液压缸与后轮液压缸连通时，特种车可实现全轮转向，从而提高车辆的机动性，有效地提高特种车的作业效率；在前轮液压缸与后轮液压缸断开连通时，特种车仅具前轮转向，后轮转向受到限制，确保了车辆行驶的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮液压 特种车 后轮液压 全轮转向系统 连通 后轮转向装置 前轮转向装置 动力单元 前轮转向 切换单元 转向器 车辆行驶 后轮转向 作业效率 有效地 断开 全轮 | ||
【主权项】：
1.一种特种车的全轮转向系统，其特征在于，包括：动力单元；前轮转向装置，包括前轮转向桥、前轮液压缸以及转向器；所述前轮液压缸经所述转向器连接所述动力单元，在所述动力单元向所述转向器提供动力时，所述转向器通过该前轮液压缸驱动所述前轮转向桥转向；后轮转向装置，包括后轮转向桥、后轮液压缸以及切换单元，所述切换单元分别连接所述后轮液压缸和所述前轮液压缸，并能够建立或解除所述后轮液压缸与所述前轮液压缸之间的连通；所述后轮液压缸与所述前轮液压缸形成连通时，该后轮液压缸驱动所述后轮转向桥转向。
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