[发明专利]一种高安全稳定型电动汽车车桥

摘要

本发明公开了汽车设备技术领域的一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆，所述横拉杆的两侧对称设置有车轮，该电动汽车车桥的构件为左右对称安装设置，所述横拉杆的左右两侧均设置有结构相同的固定块，左侧所述车轮的内侧设置有转向节，所述转向节的右侧固定设置有连接杆与减震缓冲杆，所述减震缓冲杆的另一侧与左侧固定块连接，所述连接杆的另一端设置有减震装置，左侧所述减震装置底部设置有撑杆，左侧所述撑杆与左侧固定块之间设置有臂板，所述臂板与横拉杆之间设置有支杆，左侧所述减震装置的右侧设置有固定杆，减震缓冲杆与减震装置将汽车在遇到颠簸的道路产生的震动降低减小，保证了行驶的稳定性和安全性。

主权项

1.一种高安全稳定型电动汽车车桥，包括横拉杆(1)，所述横拉杆(1)的两侧对称设置有车轮(2)，该电动汽车车桥的构件为左右对称安装设置，其特征在于：所述横拉杆(1)的左右两侧均设置有结构相同的固定块(5)，左侧所述车轮(2)的内侧设置有转向节(3)，所述转向节(3)的右侧固定设置有连接杆(6)与减震缓冲杆(4)，且连接杆(6)位于减震缓冲杆(4)上方，所述减震缓冲杆(4)的另一侧与左侧固定块(5)连接，所述连接杆(6)的另一端设置有减震装置(7)，所述减震装置(7)包括减震壳体(71)，所述连接杆(6)贯穿减震壳体(71)连接有轴承座(72)，且轴承座(72)位于减震壳体(71)内腔，所述轴承座(72)的另一侧设置有推板(73)，所述推板(73)的底部设置有滑块(74)，且减震壳体(71)的内腔底部设置有与滑块(74)相匹配的滑轨(75)，所述推板(73)远离轴承座(72)的一侧设置有减震弹簧件(77)，所述减震弹簧件(77)的另一端设置有固定板(76)，且固定板(76)与左侧减震壳体(71)的内腔右侧内壁相贴合，左侧所述减震装置(7)底部设置有撑杆(8)，且撑杆(8)的另一端与横拉杆(1)固定连接，左侧所述撑杆(8)与左侧固定块(5)之间设置有臂板(10)，所述臂板(10)与横拉杆(1)之间设置有支杆(11)，左侧所述减震装置(7)的右侧设置有固定杆(9)，且固定杆(9)的另一端与横拉杆(1)固定连接，且左侧固定杆(9)位于撑板(8)的右侧。