[发明专利]一种联合称重防止遥控作弊的汽车称重方法

摘要

本发明公开了一种基于联合称重防止遥控作弊的汽车称重方法，包括：获取不同站点行驶车辆的第一重量数据，在地磅周围安装遥控信号接收装置，通过遥控信号接收装置能够在称重的过程中实时检测车附件是否出现不明遥控信号，从而可预先判断称重时是否出现干扰称重的情形；若出现不明遥控信号，再判断不明遥控信号出现期间称重的数据是否发生改变，若称重数据发生改变或者发生较大改变，则停止称重，从而能够有效避免非法遥控对称重数据造成的干扰；在第一重量数据中获取不同站点的相同车辆标识以及车辆标识对应的目标车辆的第二重量数据；根据第二重量数据按照加权递归算法获取目标车辆的重量。本发明适于对车辆称重，提高数据的准确性。

主权项

1.一种联合称重防止遥控作弊的汽车称重方法，其特征在于，包括：S1，获取不同站点行驶车辆的第一重量数据：S1.1，驾车驶上地磅开始称重，进入S1.2；S1.2，在称重过程中，遥控信号接收装置开始工作，接收车附近的不明遥控信号；若遥控信号接收装置接收到不明遥控信号，则进入S1.3；若遥控信号接收装置没有接收到不明遥控信号，则进入S1.7；S1.3，遥控信号接收装置把不明遥控信号的编码、频率，并将编码、频率通过RS232串口发送至上位机；S1.4，上位机接收到通过RS232串口发送来的信号后将进行分析、判断；若在不明遥控信号发生期间称重的数据发生了改变，则进入S1.5；若在不明信号发生期间称重的数据没有发生改变，则进入S1.7；S1.5，上位机产生报警，并记录此不明遥控信号的编码、频率、作用时长以及称重时的重量改变数值，上位机内的称重软件锁定，禁止进行称重操作，进入S1.6；S1.6，车下磅，待仪表清零后，驾车重新上磅进行称重，进入S1.2；S1.7，上位机内的称重软件锁定称重数据，完成称重；S2，在所述第一重量数据中获取不同站点的相同车辆标识以及所述车辆标识对应的目标车辆的第二重量数据；S3，根据所述第二重量数据按照加权递归算法获取所述目标车辆的重量。