[发明专利]一种动态悬挂台及其工作方法在审
申请号: | 201810245901.5 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108269486A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 韦晨浩;陈健健;韦军新;许平;傅明伟 | 申请(专利权)人: | 深圳科澳汽车科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02;G01M17/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动态悬挂台及其工作方法,包括台体和悬挂立架,所述台体由台面和焊接在台面下方四个边角处的支腿架组成;所述台面上间隔焊接有横梁,台面的下方设置有电机和偏心滚筒;所述偏心滚筒的顶部嵌合在台面上,偏心滚筒的顶部接触连接有待检轮胎;所述待检轮胎的轮毂中心处装夹有机械爪,机械爪的另一端固定在旋转盘内,旋转盘的两端连接在挂臂上,挂臂的一侧设置有减震器;所述挂臂的另一端活动连接在悬挂立架上,悬挂立架垂直焊接在台面上。本动态悬挂台及其工作方法,结构简单,操作方便,能够有效展示汽车在行驶过程中悬挂系统的运行状态,以及悬挂系统出现问题时轮胎的磨损状态和功率损耗。 | ||
搜索关键词: | 悬挂 偏心滚筒 挂臂 立架 轮胎 悬挂系统 台面 机械爪 旋转盘 台体 减震器 垂直焊接 功率损耗 活动连接 间隔焊接 接触连接 轮毂中心 磨损状态 行驶过程 运行状态 边角处 支腿架 横梁 嵌合 装夹 焊接 电机 汽车 展示 | ||
【主权项】:
1.一种动态悬挂台,其特征在于,包括台体(1)和悬挂立架(2),所述台体(1)由台面(11)和焊接在台面(11)下方四个边角处的支腿架(12)组成;所述支腿架(12)的底部安装有万向轮(121);所述台面(11)上间隔焊接有横梁(111),台面(11)的下方设置有电机(13)和偏心滚筒(14);所述电机(13)和偏心滚筒(14)均安装在横梁(111)上,且电机(13)的转子端通过链条(131)传动连接偏心滚筒(14);所述偏心滚筒(14)的顶部嵌合在台面(11)上,偏心滚筒(14)的顶部接触连接有待检轮胎(3);所述待检轮胎(3)的轮毂中心处装夹有机械爪(31),机械爪(31)的另一端固定在旋转盘(32)内,旋转盘(32)的两端连接在挂臂(21)上,挂臂(21)的一侧设置有减震器(22),减震器(22)的一端固定在下方的挂臂(21)上;所述挂臂(21)的另一端活动连接在悬挂立架(2)上,悬挂立架(2)垂直焊接在台面(11)上。
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