[发明专利]用于管理车载联网控制器和装置的架构和方法在审
| 申请号： | 201810246209.4 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108733023A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | S·王;C·刘 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本文公开了用于管理车载联网控制器和装置的操作的控制算法和系统架构，包括具有电子控制单元(ECU)的车载网络和用于管理这些ECU的暂停和唤醒的控制逻辑的车辆。一种用于管理机动车辆的ECU车载网络的方法包括：确定用于一组ECU的状态向量，每个状态向量指示对应的ECU是唤醒还是睡眠；确定这些ECU的装置角色——从属装置或主装置；确定用于选择作为主装置的ECU的分配层级；接收模式改变信号，其指示ECU意图转变至睡眠状态或唤醒状态；并且作为响应，基于分配层级和ECU的状态向量，将一个ECU的相应装置角色从主装置修改为从属装置，并且将另一个ECU的相应装置角色从从属装置修改为主装置。 | ||
| 搜索关键词： | 从属装置 状态向量 联网控制器 车载网络 主装置 层级 角色 唤醒 电子控制单元 管理 改变信号 唤醒状态 机动车辆 接收模式 控制逻辑 控制算法 睡眠状态 系统架构 分配 睡眠 架构 响应 | ||
【主权项】：
1.一种用于管理机动车辆的电子控制单元(ECU)的车载网络的方法，一组所述ECU经由通信接口连接并且每个ECU均可操作以在唤醒状态和与睡眠状态之间转变，所述方法包括：确定所述组中的所述ECU的相应状态向量，每个所述状态向量指示所述对应的ECU是处于所述唤醒状态还是处于所述睡眠状态；确定所述组中所述ECU的相应装置角色，每个所述装置角色将所述对应的ECU指定为从属装置或主装置；确定所述组中的所述ECU的分配层级，所述分配层级包括用于选择作为所述主装置的所述ECU的相应优先级标签；传输模式改变信号，所述模式改变信号指示一个所述ECU意图从所述唤醒状态转变至所述睡眠状态或从所述睡眠状态转变至所述唤醒状态；以及响应于传输所述模式改变信号，基于所述分配层级和所述组中的所述ECU的所述状态向量，将所述组中的第一ECU的所述相应装置角色从主装置修改为从属装置，并且将所述组中的第二ECU的所述相应装置角色从所述从属装置修改为主装置。
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