[发明专利]一种汽车蓄电池充放电管理方法及系统有效
| 申请号： | 201810246403.2 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108544937B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 丁高阳;易雪;李晓芳 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L58/24 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车蓄电池充放电管理方法及系统，所述方法包括，采集蓄电池的状态数据、车辆行驶工况数据并送入到主控制器中；主控制器对数据进行分析判断后输出控制信号至发电机；所述主控制器根据车辆行驶工况数据判断车辆当前行驶工况，所述主控制器根据车辆行驶工况、蓄电池状态对应的动态调整发电机的输出。本发明优点包括：1、保证蓄电池不亏电、不过冲，延长蓄电池使用寿命；2、在制动时提高发电电压，使部分制动能量转换为电能，储存在蓄电池中，降低整车油耗；3、在车辆急加速时，限制发电机输出电流，降低发动机急加速工况的负扭矩，增加车辆动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 放电 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车蓄电池充放电管理方法，其特征在于：采集蓄电池的状态数据、车辆行驶工况数据并送入到主控制器中；主控制器对数据进行分析判断后输出控制信号至发电机；所述主控制器根据车辆行驶工况数据判断车辆当前行驶工况，所述主控制器根据车辆行驶工况、蓄电池状态对应的动态调整发电机的输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810246403.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
