[发明专利]一种用于收费站防止遥控作弊的汽车静态连续衡称重方法在审
申请号: | 201810247883.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108458775A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 吴金瑞 | 申请(专利权)人: | 郑州金恒电子技术有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/01 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 谢建 |
地址: | 450008 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于收费站防止遥控作弊的汽车静态连续衡称重方法,属于称重技术领域,目的在于提供一种用于收费站防止遥控作弊的汽车静态连续衡称重方法,防止在称重使称重数据受到外部遥控干扰,提高称重数据的准确性。其包括在地磅周围安装遥控信号接收装置,遥控信号接收装置通过RS232串口连接上位机;汽车在连续称重时,通过遥控信号接收装置在称重的过程中实时检测车附件是否出现不明遥控信号。本发明适用于对车辆进行称重。 | ||
搜索关键词: | 称重 遥控信号接收装置 遥控 收费站 作弊 称重数据 汽车 称重技术 连续称重 实时检测 遥控信号 上位机 地磅 外部 | ||
【主权项】:
1.一种用于收费站防止遥控作弊的汽车静态连续衡称重方法,其特征在于:在地磅周围安装遥控信号接收装置,遥控信号接收装置通过RS232串口连接上位机;其称重过程为:步骤a,前一辆汽车驶入静态汽车衡后停车进行称重,在该车称重完毕至驶出静态汽车衡期间,允许其他车辆依次驶入静态汽车衡,在每一辆汽车驶入静态汽车衡并停车后,静态汽车衡测量静态汽车衡上所有汽车的静态重量,每一辆汽车的重量为该车驶入静态汽车衡后测得的总静态重量减去静态汽车衡上其他汽车的静态重量;所述静态汽车衡根据称台振动幅度的大小判断汽车是否停稳;所述静态汽车衡的入口端设置有指挥汽车进入的第一栏杆机、第一信号灯,当静态汽车衡称重完毕后,第一栏杆机打开,第一信号灯的绿灯亮,允许汽车驶入;所述静态汽车衡的入口端设置有判断汽车是否进入的第一车辆分离器,所述第一车辆分离器设置于所述第一栏杆机的后侧,当汽车驶入静态汽车衡后,第一栏杆机关闭,第一信号灯的红灯亮,禁止汽车驶入;所述静态汽车衡的出口端设置有指挥汽车驶出的第二栏杆机、第二信号灯,汽车缴费完毕后,第二栏杆机打开,第二信号灯的绿灯亮,允许汽车驶出;所述静态汽车衡的出口端设置有判断汽车是否驶出的第二车辆分离器,所述第二车辆分离器设置于所述第二栏杆机的后侧,当汽车驶出静态汽车衡后,第二栏杆机关闭,第二信号灯的红灯亮,禁止汽车驶出;步骤b,在称重过程中,遥控信号接收装置开始工作,接收车附近的不明遥控信号;若遥控信号接收装置接收到不明遥控信号,则进入步骤c;若遥控信号接收装置没有接收到不明遥控信号,则进入步骤g;步骤c,遥控信号接收装置把不明遥控信号的编码、频率,并将编码、频率通过RS232串口发送至上位机;步骤d,上位机接收到通过RS232串口发送来的信号后将进行分析、判断;若在不明遥控信号发生期间称重的数据发生了改变,则进入步骤e;若在不明信号发生期间称重的数据没有发生改变,则进入步骤g;步骤e,上位机产生报警,并记录此不明遥控信号的编码、频率、作用时长以及称重时的重量改变数值,上位机内的称重软件锁定,禁止进行称重操作;步骤f,车下磅,待仪表清零后,驾车重新上磅进行称重,再进入步骤b;步骤g,上位机内的称重软件锁定称重数据,完成称重。
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