[发明专利]一种应用于轨道交通的电能数据处理方法有效
| 申请号： | 201810248776.3 | 申请日： | 2018-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN108446257B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王随州 | 申请（专利权）人： | 天津创发科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06F16/29;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 乔浩刚 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区天津自贸试验区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及数据处理领域，公开了一种应用于轨道交通的电能数据处理方法，该方法包括：当目标站点对应的目标人流总量超过预设人流量时，在轨道交通工具到达目标站点指定时长后，采集目标站点的多个电能样本数据，统计多个电能样本数据超出目标站点预配置的电能数据上限值或电能数据下限值的情况；根据多个电能样本数据计算方差，并判断方差是否大于预置数值，若是，调整所述电能数据上限值和电能数据下限值；统计新采集到的电能样本数据超出调整后的电能数据上限值或调整后的电能数据下限值的情况。实施本发明实施例，能够动态分析轨道站点的电能数据的波动情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 轨道交通 电能 数据处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种应用于轨道交通的电能数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：轨道交通服务器监测轨道交通网络中的任一轨道交通工具的即时位置和运行方向；轨道交通服务器根据所述即时位置和运行方向，判断所述即时位置与所述轨道交通工具即将停靠的最近的目标站点的距离是否小于指定距离；若小于所述指定距离，所述轨道交通服务器获取所述轨道交通工具中的需要在所述目标站点下车的乘客的第一总数量；所述轨道交通服务器根据所述第一总数量与位于所述目标站点内部的乘客的第二总数量计算所述目标站点对应的目标人流总量；所述轨道交通服务器判断所述目标人流总量是否超过预设人流量，若超过，在所述轨道交通工具到达所述目标站点指定时长后，采集所述目标站点的多个电能样本数据，并统计所述多个电能样本数据超出所述目标站点预配置的电能数据上限值或电能数据下限值的情况；所述轨道交通服务器根据所述多个电能样本数据计算方差，并判断所述方差是否大于预置数值，若是，则所述轨道交通服务器调整所述电能数据上限值和电能数据下限值；所述轨道交通服务器统计新采集到的电能样本数据超出调整后的电能数据上限值或调整后的电能数据下限值的情况。
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