[发明专利]用于内燃机的阀驱动器有效
申请号: | 201810250503.2 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108661740B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12;F01L1/047;F01L13/00;F01L1/04 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟国明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于内燃机的阀驱动器(1),其中,阀驱动器(1)具有凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。从而凸轮轴(2)具有至少一个凸轮组(4、5),凸轮组(4、5)包括第一凸轮(4a、5a)并且包括第二凸轮(4b、5b)。阀驱动器(1)进一步具有至少一个调节设备(6),其包括第一可调节接合元件(6a)和第二可调节接合元件(6b),它们每个与第一引导件(7c)和第二引导件(7d)协作。阀驱动器(1)还具有至少一个控制轴(9),其包括至少一个控制凸轮组(10),控制凸轮组(10)包括第一控制凸轮(10a)并且包括第二控制凸轮(10b)。根据本发明,控制轴(9)能够从开始位置被带入枢转位置,第一控制凸轮(10a)具有用于相应的第一接合元件(6a)的凸轮耳(11),第二控制凸轮(10b)具有用于相应的第二接合元件(6b)的凸轮耳(11)。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 驱动器 | ||
【主权项】:
1.一种用于内燃机的阀驱动器(1),‑其中,所述阀驱动器(1)具有凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3),‑其中,所述凸轮轴(2)具有以旋转固定方式安装至凸轮轴(2)的至少一个凸轮组(4、5),所述凸轮组(4、5)包括第一凸轮(4a、5a)并且包括轴向邻近所述第一凸轮(4a、5a)的第二凸轮(4b、5b),‑其中,相应的凸轮从动件(3)在第一位置驱动连接至相应的凸轮组(4、5)的所述第一凸轮(4a、5a),以及在第二位置驱动连接至相应的凸轮组(4、5)的所述第二凸轮(4b、5b),‑其中,阀驱动器(1)具有至少一个调节设备(6),所述调节设备(6)具有可调节的第一接合元件(6a)和可调节的第二接合元件(6b),‑其中,所述第一接合元件(6a)与布置在所述凸轮轴(2)上的第一引导件(7c)协作,第二接合元件(6b)与布置在所述凸轮轴(2)上的第二引导件(7d)协作,‑其中,所述第一接合元件(6a)和所述第二接合元件(6b)在初始位置和切换位置之间能够交替地调节,‑由此相应的接合元件(6a、6b)在初始位置不接触对应的引导件(7c、7d),在切换位置相应的接合元件(6a、6b)与对应的引导件(7c、7d)协作,以及‑其中,所述阀驱动器(1)具有至少一个控制轴(9),所述控制轴(9)包括至少一个控制凸轮组(10),所述控制凸轮组(10)包括安装至所述控制轴(9)的第一控制凸轮(10a)以及安装至所述控制轴(9)的第二控制凸轮(10b),其特征在于,所述控制轴(9)能够绕纵向轴线(8)旋转离开开始位置,所述第一控制凸轮(10a)具有用于相应的第一接合元件(6a)的凸轮耳(11),所述第二控制凸轮(10b)具有用于相应的第二接合元件(6b)的凸轮耳(12),使得在旋转位置,所述第一控制凸轮(10a)能够依靠所述凸轮耳(11)将所述第一接合元件(6a)调节至所述切换位置,并且所述第二控制凸轮(10b)能够依靠所述凸轮耳(11)以交替方式将所述第二接合元件(6b)调节至所述切换位置。
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