[发明专利]空调暖风系统及其控制方法有效
申请号: | 201810254030.3 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN110356187B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 张骁诚;李子君;高莎莎 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/02;B60H1/18;B60H1/22 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种空调暖风系统及其控制方法,空调暖风系统包括发动机、第一电子水泵、第二电子水泵、电池、电池散热器、燃油加热器、暖风芯体、第一尾气管和第二尾气管,发动机、电池、燃油加热器和暖风芯体通过管路连接成第一冷却液循环回路,电池散热器和电池通过管路连接成第二冷却液循环回路,第一尾气管与暖风芯体共用一个鼓风机,第二尾气管缠绕在电池上。通过上述技术方案,一方面可以利用发动机热量、电池热量、发动机废气热量实现车内采暖,从而提高热量利用率,减小电能消耗,增加整车续航里程;另一方面可以利用燃油加热器实现车内快速制热,保证用户的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 空调 暖风 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种空调暖风系统,其特征在于,包括发动机(1)、第一电子水泵(2)、第二电子水泵(9)、电池(4)、电池散热器(5)、燃油加热器(6)、暖风芯体(8)、第一尾气管(11)和第二尾气管(12),所述发动机(1)、所述电池(4)、所述燃油加热器(6)和所述暖风芯体(8)通过管路连接成第一冷却液循环回路,所述第一电子水泵(2)为所述第一冷却液循环回路提供循环动力,所述电池散热器(5)和所述电池(4)通过管路连接成第二冷却液循环回路,所述第二电子水泵(9)为所述第二冷却液循环回路提供循环动力,所述第一尾气管(11)与所述暖风芯体(8)共用一个鼓风机,所述第二尾气管(12)缠绕在所述电池(4)上。
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