[发明专利]用于工厂、港口货物转运的龙门吊在审

专利信息
申请号: 201810254330.1 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN108408595A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 吴彬
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C11/02;B66C9/14;B66C9/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种港口货物转运用拼接式应急龙门吊及其工作方法,包括轮式底盘(1)、支承框架(2)、重心调整块移动组件(3)、电驱动转体组件(4)、液压式抬腿组件(5)、重心调整块(6)、底盘稳定组件(7)、龙门吊基座(8)、吊钩横向移动组件(9)以及吊钩纵向移动组件(10)。本发明是一种拼接式应急龙门吊,其移动装置综合了轮式装置速度快和腿式装置越障能力强的优点,能够快速到达指定区域,拼接成小型应急龙门吊,通过轮式底盘(1)、重心调整块移动组件(3)以及吊钩横向移动组件(9)实现吊钩在水平面上的灵活运动,通过吊钩纵向移动组件(10)实现吊钩的纵向移动。
搜索关键词: 吊钩 龙门吊 重心调整块 横向移动组件 纵向移动组件 轮式底盘 移动组件 拼接式 应急 底盘稳定 货物转运 灵活运动 轮式装置 抬腿组件 移动装置 越障能力 支承框架 转体组件 港口 电驱动 液压式 拼接 货物
【主权项】:
1.一种拼接式应急龙门吊的电驱动转体组件,其特征在于,所述的电驱动转体组件(4)包括转体驱动电机(4.1)、转体减速器(4.2)、转台轴承(4.3)、转体套轴(4.4)以及套轴定位片(4.5);转台轴承(4.3)的两端分别与可旋转基座(5.1)和支承框架(2)螺栓连接,转体减速器(4.2)通过螺栓固定在可旋转基座(5.1)上,其动力源来自于转体驱动电机(4.1);转体套轴(4.4)一端与转体减速器(4.2)的输出轴键连接,另一端与支承框架(2)经花键连接并通过套轴定位片(4.5)轴向定位;转体驱动电机(4.1)的输出转矩经转体减速器(4.2)放大,再经转体套轴(4.4)传递到支承框架(2)上,在支承框架(2)固定不动的前提下,转换为转体减速器(4.2)的反向转动,从而带动可旋转基座(5.1)旋转,结合液压式抬腿组件(5)的运动,实现该设备的腿式移动和越障。
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