[发明专利]一种铁路车辆的轴端发电结构有效

专利信息
申请号: 201810255047.0 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN110311510B 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 冯守智;罗英露;李伟业;邹煜林;王禹;刘春秀;李坤;刘雄;盛振强;何思源 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;H02K1/12;H02K1/18;H02K1/27;H02K5/10;H02K5/24
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 马骁;于洁
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种铁路车辆的轴端发电结构,包括:承载鞍、防护环、发电机;所述承载鞍为圆柱面结构,且所述承载鞍的侧面包括环状的安装面,所述安装面用于安装所述发电机;所述防护环设置在所述承载鞍与车轴轴承的间隙处,且所述防护环的内圈与车轴轴承的外圈间隙配合;所述发电机包括定子和转子,所述定子固定于所述安装面上,所述转子固定于车轴轴端。本发明提供了一种能够应用于使用三大件式转向架的铁路车辆的轴端发电结构,具有高可靠性、高防护性、体积小、重量轻、免维护以及转向架改动小的优点。
搜索关键词: 一种 铁路车辆 发电 结构
【主权项】:
1.一种铁路车辆的轴端发电结构,其特征在于,包括:承载鞍、防护环、发电机;所述承载鞍为圆柱面结构,且所述承载鞍的侧面包括圆环形的安装面,所述安装面用于安装所述发电机;所述防护环设置在所述承载鞍与车轴轴承的间隙处,且所述防护环的内圈与车轴轴承的外圈间隙配合;所述发电机包括定子和转子,所述定子固定于所述安装面上,所述转子固定于车轴轴端。
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