[发明专利]车辆用自动变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201810256863.3 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108662138B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 笹原和磨;石川丰 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄纶伟;黄志坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供车辆用自动变速器的控制装置。通过使车辆的加减速历史和横向加速度历史进行预测变化，使变更后的挡位或变速模式中的变速特性以更短时间成为与驾驶员的偏好相符的特性。该控制装置具有如下降挡判定单元：根据横向加速度历史取得单元取得的横向加速度的历史与车速变化历史取得单元取得的车速变化的历史中的至少任一方判定是否实施变速挡的降挡。在切换了变速控制模式判断单元判断出的变速控制模式时，横向加速度历史取得单元或车速变化历史取得单元使横向加速度的历史与车速变化的历史中的至少任一方返回到初始值，且横向加速度的历史的初始值与车速变化的历史的初始值中的至少任一方是按照变速控制模式判断单元判断出的变速控制模式设定的值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自动变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用自动变速器的控制装置，其进行变速挡的升挡和降挡变速控制，其特征在于，该车辆用自动变速器的控制装置具有：变速控制模式判断单元，其判断通过车辆的驾驶员的操作选择的变速控制模式；横向加速度判断单元，其判断车辆的横向加速度；车速变化判断单元，其判断车速的变化；横向加速度历史取得单元与车速变化历史取得单元中的至少任意一方，其中，该横向加速度历史取得单元取得由所述横向加速度判断单元判断出的横向加速度的历史，该车速变化历史取得单元取得由所述车速变化判断单元判断出的车速变化的历史；以及降挡判定单元，其根据所述横向加速度历史取得单元所取得的横向加速度的历史与所述车速变化历史取得单元所取得的车速变化的历史中的至少任意一方，判定是否实施变速挡的降挡，在所述变速控制模式判断单元所判断出的变速控制模式被进行了切换时，所述横向加速度历史取得单元或者所述车速变化历史取得单元使所述横向加速度的历史与所述车速变化的历史中的至少任意一方返回到初始值，并且，所述横向加速度的历史的初始值与所述车速变化的历史的初始值中的至少任意一方是按照所述变速控制模式判断单元所判断出的变速控制模式来设定的值。
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