[发明专利]液压转向单元有效
| 申请号： | 201810257075.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108860302B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森;莫恩斯·弗雷德里克森;保罗·埃内马克;尼尔斯·阿尔比格;查尔斯·安东尼·贝茨 | 申请（专利权）人： | 丹佛斯动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张成新 |
| 地址： | 丹麦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流路(2)的压力端口(P)和连接到贮液箱流路(3)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流路(4)的左作业端口(L)和连接到右作业流路(5)的右作业端口(R)；可变的孔口(A2L、A3L、A2R、A3R)的桥接装置(21)，其具有连接到主流路(2)并且连接到左作业流路(4)的第一左孔口(A2L)、连接到主流路(2)并且连接到右作业流路(5)的第一右孔口(A3R)、连接到左作业流路(4)并且连接到贮液箱流路(3)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流路(5)并且连接到贮液箱流路(3)的第二右孔口(A3R)。这样的转向单元允许以低能耗来使车辆转向。为此设置了负载感测端口(LS)，负载感测端口(LS)将转向单元(1)中的压力用信号通知给外部。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 转向 单元 | ||
【主权项】：
1.一种液压转向单元(1)，包括：供应端口装置，其具有压力端口(P)，其连接到主流路(2)，和贮液箱端口(T)，其连接到贮液箱流路(3)；作业端口装置，其具有左作业端口(L)，其连接到左作业流路(4)，和右作业端口(R)，其连接到右作业流路(5)；可变的孔口(A2L、A3L、A2R、A3R)的桥接装置(21)，其具有第一左孔口(A2L)，其连接到所述主流路(2)并且连接到所述左作业流路(4)，第一右孔口(A2R)，其连接到所述主流路(2)并且连接到所述右作业流路(5)，第二左孔口(A3L)，其连接到所述左作业流路(4)并且连接到所述贮液箱流路(3)，和第二右孔口(A3R)，其连接到所述右作业流路(5)并且连接到所述贮液箱流路(3)，其特征在于，设置有负载感测端口(LS)，所述负载感测端口(LS)将所述转向单元(1)中的压力用信号通知给外部。
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