[发明专利]一种小区复式停车位

摘要

本发明公开了一种小区复式停车位，包括第一载车板、第二载车板、一根复合型立柱和基座，其中，复合型立柱包括立柱本体，立柱本体两侧分别设有第一导轨组和第二导轨组，立柱本体两侧的顶部分别设有第一电机和第二电机，所述第一电机与第一丝杠连接，第一载车板通过螺母与第一丝杠垂直连接，第二电机与第二丝杠连接，第二载车板通过螺母与第二丝杠垂直连接，立柱本体内部设有一配重块，立柱本体的底部与旋转电机的转轴连接，所述旋转电机设置在基座上。本发明增加了小区停车位数量，有效解决了小区停车难的问题；且占地面积小，不占用原有道路，提高了空间利用率；此外装置结构简单，安装方便，使用寿命长，零件简单易更换，有利于在小区推广应用。

主权项

1.一种小区复式停车位，其特征在于： 包括第一载车板、第二载车板、一根复合型立柱和基座，其中，所述复合型立柱包括立柱本体，所述立柱本体两侧分别设有第一导轨组和第二导轨组，所述立柱本体两侧的顶部分别设有第一电机和第二电机，所述第一电机与第一丝杠连接，所述第一载车板通过螺母与第一丝杠垂直连接，所述第二电机与第二丝杠连接，所述第二载车板通过螺母与第二丝杠垂直连接，所述立柱本体内部设有一配重块，所述配重块的上部设有第一吊耳和第二吊耳，且第一吊耳和第二吊耳之间设有一挡板块，所述立柱本体内部的顶端分别对称设置第一定滑轮和第二定滑轮；所述第一载车板包括载车板本体，所述载车板本体的外侧设有挡板，所述挡板固联在设置在载车板本体内部的上侧齿轮上，所述上侧齿轮与中间齿轮啮合连接，所述中间齿轮与下侧齿轮啮合连接，所述下侧齿轮与带配重的齿条相啮合，所述第一载车板的下方设有滑轮组，且第一柔性绳索的一端连接第一载车板底部，另一端按顺序绕过第一载车板下方的滑轮组和第一定滑轮与配重块的第一吊耳连接，所述第二载车板的结构与第一载车板的相同，且第二柔性绳索一端连接第二载车板底部，另一端绕过第二载车板下方的滑轮组和第二定滑轮与配重块的第二吊耳连接；所述立柱本体的底部与旋转电机的转轴连接，所述旋转电机设置在基座上。