[发明专利]一种丝杆传动式轨道交通用钢轨打磨装置在审
申请号: | 201810262637.6 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108277707A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 钱幼华 | 申请(专利权)人: | 钱幼华 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种丝杆传动式轨道交通用钢轨打磨装置,包括装置机台、第一驱动电机、第一滚珠丝杆、伸缩套、连接架、打磨装置,所述连接架的内部水平焊接有导向柱,导向柱的下方设有第三滚珠丝杆,第二驱动电机的输出轴与第三滚珠丝杆相连,第三滚珠丝杆上螺纹安装有螺纹滑块,螺纹滑块的下侧焊接有连接轴,连接轴的下端连接有打磨装置。可调节打磨装置的高度,满足不同高度的打磨装置进行钢轨打磨工作,由于弹簧的作用,从而使打磨头始终与钢轨表面接触,避免出现钢轨打磨不到位的情况,提高钢轨打磨的效果。通过间接带动打磨装置前后移动对钢轨进行打磨,大大提高钢轨打磨的效率,同时使钢轨打磨受力更加均匀,提高打磨效果。 | ||
搜索关键词: | 打磨装置 钢轨打磨 滚珠丝杆 钢轨打磨装置 轨道交通 螺纹滑块 驱动电机 丝杆传动 导向柱 连接架 连接轴 打磨 钢轨表面 前后移动 水平焊接 装置机台 打磨头 可调节 上螺纹 伸缩套 输出轴 弹簧 受力 下端 钢轨 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种丝杆传动式轨道交通用钢轨打磨装置,包括装置机台(1)、第一驱动电机(2)、第一滚珠丝杆(3)、伸缩套(4)、连接架(20)、打磨装置(26),其特征在于:所述装置机台(1)内部为空心结构且装置机台(1)的内部中心位置固定安装有第一驱动电机(2),第一驱动电机(2)的两端输出轴上均通过联轴器固定连接有第一滚珠丝杆(3),位于左右两侧的第一滚珠丝杆(3)安装方向相反,第一滚珠丝杆(3)上螺纹安装有伸缩套(4),伸缩套(4)的外圆四周圆形阵列分布有限位销(6),限位销(6)设置有2‑4组,所述装置机台(1)的两侧开有凹槽(5),凹槽(5)与限位销(6)之间间隙配合,所述左右两侧的伸缩套(4)的一端下侧均焊接有伸缩脚(7);所述装置机台(1)下侧还对称设有连接板(9),连接板(9)通过螺钉固定安装在装置机台(1)上,位于左右两侧的连接板(9)之间焊接有限位导柱(10),所述限位导柱(10)的下方设有第二滚珠丝杆(11),第二滚珠丝杆(11)通过轴承转动安装在连接板(9)上,第二滚珠丝杆(11)的右端还连接有把手(12),所述第二滚珠丝杆(11)的左右两部分螺纹上还分别螺纹安装有左滑块(13)和右滑块(14),左滑块(13)和右滑块(14)还与限位导柱(10)滑动连接,所述左滑块(13)和右滑块(14)下端均铰接连接有连杆(15),连杆(15)的另一端连接有升降板(16),位于左右两侧的连接板(9)内侧还设有滑槽,升降板(16)的两端还滑动安装在连接板(9)的滑槽中,所述(16)的下侧设有左滑轨(17)和右滑轨(18),左滑轨(17)和右滑轨(18)上滑动安装有滑动块(19),滑动块(19)上设有紧固螺钉,滑动块(19)的下侧固定连接有连接架(20),连接架(20)的内部水平焊接有导向柱(21),导向柱(21)的下方设有第三滚珠丝杆(22),第三滚珠丝杆(22)的两端通过轴承转动安装在连接架(20)上,所述连接架(20)的后侧还通过支架固定安装有第二驱动电机(23),第二驱动电机(23)的输出轴与第三滚珠丝杆(22)相连,第三滚珠丝杆(22)上螺纹安装有螺纹滑块(24),螺纹滑块(24)还滑动安装在导向柱(21)上,螺纹滑块(24)的下侧焊接有连接轴(25),连接轴(25)的下端连接有打磨装置(26)。
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