[发明专利]基于FSAE赛车的车辆进气装置及方法有效
| 申请号： | 201810264811.0 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN108518273B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 彭才望;孙松林;蒋蘋;唐琦军;肖名涛;石毅新 | 申请（专利权）人： | 湖南农业大学 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02D29/02;F02D23/00 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种基于FSAE赛车的车辆进气装置及方法，以改善进气性能。本发明方法包括：在进气管中设置电机驱动的转动叶片，在排气管中设置废气能量驱动的涡轮叶片，并将所述转动叶片和所述涡轮叶片同轴设置以联动形成工作方向一致的进气增压；以及在车辆发动机启动后，检测车辆的轮速，判断当前的实时轮速是否到达切换阈值，当实时轮速低于所述切换阈值时，由电机驱动所述转动叶片进行进气增压；当实时轮速等于或大于所述切换阈值时，使令所述电机停止动力输出并切换到废气能量驱动涡轮叶片进行进气增压。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 fsae 赛车 车辆 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于FASE赛车的车辆进气方法，其特征在于，包括：在进气管中设置电机驱动的转动叶片，在排气管中设置废气能量驱动的涡轮叶片，并将所述转动叶片和所述涡轮叶片同轴设置以联动形成工作方向一致的进气增压；在车辆发动机启动后，检测车辆的轮速，判断当前的实时轮速是否到达切换阈值，当实时轮速低于所述切换阈值时，由电机驱动所述转动叶片进行进气增压；当实时轮速等于或大于所述切换阈值时，使令所述电机停止动力输出并切换到废气能量驱动涡轮叶片进行进气增压。
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