[发明专利]一种铁路站台冷链对接保温系统在审
申请号: | 201810277003.8 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN108316491A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张琨;游鹏辉;张银龙;张浩;周明翔;许克亮;刘辉;郭文浩;罗小华;崔万里 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E04B1/76 | 分类号: | E04B1/76;E01F1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路站台冷链对接保温系统,包括至少一条可伸缩保温单元,所述可伸缩保温单元包括弹性密封圈、N级保温通道(N≥2)和行走轮;各级保温通道之间可伸缩地套装成一体,通过设置在保温通道底部的行走轮实现可伸缩滑动;第N级保温通道与冷库门相连,弹性密封圈的一端安装在第一级保温通道上,另一端与列车门对接,弹性密封圈与列车门的接触端面上均匀设置有多个压力传感器;相邻保温通道接口处的内外侧包裹保温软层,以达到良好的保温效果;本发明提供的具有伸缩功能的冷链对接保温系统不但可以建立列车与冷库间的密封保温通道,对进入冷库前的货物进行保温运输,而且收缩状态时可以减少空间占用,不影响站台的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 保温通道 弹性密封圈 保温系统 可伸缩 冷链 保温单元 铁路站台 列车门 行走轮 冷库 压力传感器 保温效果 保温运输 均匀设置 可伸缩地 空间占用 密封保温 伸缩功能 收缩状态 滑动 第一级 接触端 接口处 冷库门 软层 站台 保温 货物 列车 | ||
【主权项】:
1.一种铁路站台冷链对接保温系统,其特征在于,包括至少一条可伸缩保温单元,所述可伸缩保温单元用于实现铁路冷链列车与站台冷库的对接,其包括弹性密封圈、N级保温通道和行走轮,其中,N为大于等于2的自然数;各级所述保温通道之间可伸缩地套装成一体,通过设置在保温通道底部的所述行走轮实现可伸缩移动;所述弹性密封圈的一端安装在与列车对接的第一级保温通道的端面上,另一端的端面上均匀设置有多个压力传感器,所述压力传感器用于检测并反馈第一级保温通道与列车对接时产生的压力;相邻保温通道接口处的内外侧均使用保温软层进行密封。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
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