[发明专利]偏航系统试验装置及方案有效
| 申请号： | 201810278202.0 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108533453B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王晓龙;王军伟;白恩泽;张建功 | 申请（专利权）人： | 太原重工新能源装备有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02;F03D13/30;F03D17/00;F03D80/00 |
| 代理公司： | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人： | 张文 |
| 地址： | 030024 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种偏航系统试验装置及方案。该偏航系统试验装置包括框架、支撑筒体、支座和吊耳，框架为钢材焊接而成，作为装置的支撑底座和主体连接结构件，支撑筒体焊接于框架，用于支撑风电机组，风电机组可在支撑筒体上旋转，支座可拆卸地连接于框架，用于发运时支撑固定风电机组，吊耳设置在框架两侧，用于装置的吊运转移。本发明还公开了一种用于该偏航系统试验装置的试验方案。本发明的偏航系统试验装置及方案不受使用场地限制，无需地梁固定，在风电机组试验完成后，无需对机组进行重复拆卸，可直接将装置作为发运支架来固定风电机组且一起装车发运，能减少人工工作量、降低生产成本，且在批量化生产中，具有更明显的优越性。 | ||
| 搜索关键词： | 偏航 系统 试验装置 方案 | ||
【主权项】：
1.一种偏航系统试验装置，其特征在于，所述装置包括框架、支撑筒体、支座和吊耳；所述框架为钢材焊接而成，用于作为所述装置的支撑底座和主体连接结构件；所述支撑筒体焊接于所述框架，用于支撑风电机组，所述风电机组可在所述支撑筒体上旋转；所述支座可拆卸地连接于所述框架，用于发运时支撑固定所述风电机组；所述吊耳设置在所述框架两侧，用于所述装置的吊运转移。
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