[发明专利]电动汽车及动力电池静置之后的参数更新方法、装置有效
| 申请号： | 201810278615.9 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110549900B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 林思岐;冯天宇;邓林旺;吕纯;杨子华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池静置之后的参数更新方法、装置和电动汽车，其中，参数更新方法包括以下步骤：在动力电池静置期间，每唤醒一次动力电池，采集一次动力电池的状态信息；在动力电池静置结束之后，获取动力电池的被唤醒次数、每次被唤醒时对应的状态信息和当前荷电状态SOC，并获取动力电池的工作模式；根据被唤醒次数和每次被唤醒时对应的状态信息计算动力电池的参考SOC；根据动力电池的工作模式和动力电池的参考SOC对动力电池的当前SOC进行更新，由此，更新得到的动力电池的SOC，能尽可能反应动力电池真实情况，避免出现SOC不准确的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 之后 参数 更新 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池静置之后的参数更新方法，其特征在于，包括以下步骤：/n在所述动力电池静置期间，每唤醒一次所述动力电池，采集一次所述动力电池的状态信息；/n在所述动力电池静置结束之后，获取所述动力电池的被唤醒次数、每次被唤醒时对应的状态信息和当前荷电状态SOC，并获取所述动力电池的工作模式；/n根据所述被唤醒次数和所述每次被唤醒时对应的状态信息计算所述动力电池的参考SOC；/n根据所述动力电池的工作模式和所述动力电池的参考SOC对所述动力电池的当前SOC进行更新。/n
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