[发明专利]一种具有人工石墨高导膜的电动汽车智能控制系统在审
| 申请号： | 201810280873.0 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108235668A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈玲;杨源 | 申请（专利权）人： | 丹阳中谷新材料技术有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人： | 张敏 |
| 地址： | 212327 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有人工石墨高导膜的电动汽车智能控制系统，其包括：主控制器、继电器驱动电路、H桥驱动电路、离合器驱动电路、CAN驱动电路以及信号处理模块。本发明的具有人工石墨高导膜的电动汽车智能控制系统通过设置人工石墨高导膜，其为电动汽车智能控制系统提供了保护，同时提高了电动汽车智能控制系统的散热效率，有效保障了电动汽车智能控制系统的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 智能控制系统 电动汽车 人工石墨 高导 继电器驱动电路 离合器驱动电路 信号处理模块 散热效率 有效保障 主控制器 | ||
【主权项】：
1.一种具有人工石墨高导膜的电动汽车智能控制系统，其特征在于，所述电动汽车智能控制系统包括：主控制器、继电器驱动电路、H桥驱动电路、离合器驱动电路、CAN驱动电路以及信号处理模块；所述主控制器具有主板，所述主板上具有第一散热区域、第二散热区域、第三散热区域以及第四散热区域，任一所述散热区域上设置有人工石墨高导膜，所述人工石墨高导膜通过所述粘性层与所述主板进行热传导，所述人工石墨高导膜包括石墨基体层以及复合于所述石墨基体层上的导热颗粒，所述继电器驱动电路由所述主控制器控制，其与电动汽车的继电器相连接，所述H桥驱动电路由所述主控制器控制，其与电动汽车的电机相连接，所述离合器驱动电路由所述主控制器控制，其与电动汽车的离合器相连接，所述CAN驱动电路与所述主控制器相连接，并与电动汽车的CAN总线相连接，所述信号处理模块由所述主控制器控制，其与电动汽车的扭矩传感器相连接。
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