[发明专利]车辆侧门闩锁设备有效

专利信息
申请号: 201810281688.3 申请日: 2018-04-02
公开(公告)号: CN109281555B 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 永田太一郎;久保田泰广 申请(专利权)人: 三井金属爱科特株式会社
主分类号: E05B81/20 分类号: E05B81/20;E05B79/10;E05B85/02;E05B81/46;E05B77/36
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 黄刚;车文
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 提供一种紧凑的车辆侧门闩锁设备。侧门闩锁设备具有:从未闩锁位置旋转到全闩锁位置的闩锁;接合闩锁以便防止闩锁在释放方向上旋转的棘轮;在开门方向上移动以便允许棘轮与闩锁脱离的开门连杆;马达,通过马达动力将开门连杆在开门方向上移动;和门钥匙杠杆,通过钥匙板的操作使开门连杆在开门方向上移动。有游隙地将门钥匙杠杆连接至开门连杆,且在不通过动力传动路径的断开装置的情况下将马达动力传递至开门连杆。
搜索关键词: 车辆 侧门 设备
【主权项】:
1.一种车辆侧门闩锁设备,包括:闩锁,所述闩锁具有限定半闩锁位置的半闩锁阶梯和限定全闩锁位置的全闩锁阶梯,并且所述闩锁通过接合撞针从未闩锁位置朝向全闩锁位置旋转;棘轮,所述棘轮接合所述半闩锁阶梯和所述全闩锁阶梯,以便防止所述闩锁在释放方向上旋转;开门连杆,使所述开门连杆从等待位置在开门方向上移动以便抵靠所述棘轮,以便允许所述棘轮与所述闩锁脱离;马达,所述马达将所述开门连杆从所述等待位置在所述开门方向上移动;门钥匙杠杆,在所述开门方向上有游隙地将所述门钥匙杠杆连接至所述开门连杆,其中所述门钥匙杠杆通过被钥匙板在所述开门方向上旋转而使所述开门连杆从所述等待位置在所述开门方向上移动;以及动力传动路径,所述动力传动路径不具有其断开装置,并且所述动力传动路径始终将所述马达的动力传递至所述开门连杆。
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