[发明专利]一种基于CAN总线实现参数文件配置的方法

摘要

本发明提供一种基于CAN总线实现参数文件配置的方法，通过CAN总线导出样车BMS主控模块的系统参数为*.xml格式的配置文件，将导出的配置文件批量导入同一项目需求的待配置电池管理系统。在导出过程中，将BMS系统参数按照参数类型进行分类，每类参数对应一个导出标志，根据标志判断BMS系统参数是否完整导出，在导出之前，若个别参数阈值不满足项目需求时，通过系统配置软件修改阈值，根据修改标志位判断是否修改成功；同理，导入过程中，每类参数对应一个导入标志，根据标志判断BMS系统参数是否完整导入。本发明具有节省参数配置时间、降低配置错误率，提高BMS运行可靠性、稳定性、准确性。

主权项

1.一种基于CAN总线实现参数文件配置的方法，其特征在于：包括样车BMS主控模块、CAN总线、待配置车辆BMS主控模块和系统配置软件，所述样车BMS主控模块与待配置车辆BMS主控模块通过CAN总线与系统配置软件进行通信，还包括以下步骤：步骤1：参数配置，按照项目需求，采用系统配置软件在样车BMS主控模块上进行整个电源系统参数的配置；步骤2：参数配置文件导出，采用系统配置软件将样车BMS主控模块上的系统参数通过CAN总线导出为*.xml格式的配置文件；在导出过程中，每类系统参数均对应相应的导出标志，根据导出标志完整性判断系统参数导出是否成功，若导出失败，则重新导出系统参数，当同一系统参数导出失败的次数超过设定的导出失败次数阈值，判定为系统参数导出失败；否则转入步骤3；步骤3：参数配置文件导入，采用系统配置软件将步骤2中导出的*.xml格式的配置文件通过CAN总线批量导入到同一项目需求的待配置车辆BMS主控模块中；在导入过程中，每类系统参数均对应相应导入标志，根据导入标志完整性判断系统参数导入是否成功，若导入失败，则重新导入配置文件，当同一系统参数导入失败的次数超过设定的导入失败次数阈值，判定为系统参数导入失败；否则，系统参数导入成功，结束系统参数配置，完成一个待配置车辆BMS主控模块的系统参数配置。