[发明专利]中通式游车的设计验证载荷试验系统及试验方法有效
| 申请号： | 201810283162.9 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108716370B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 黄萍;高超杰;刘宏亮;任小伟;侯晓东 | 申请（专利权）人： | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
| 主分类号： | E21B19/00 | 分类号： | E21B19/00;E21B47/00;F15B11/08;G01M13/00 |
| 代理公司： | 61214 西安弘理专利事务所 | 代理人： | 涂秀清 |
| 地址： | 721002 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明的中通式游车的设计验证载荷试验系统，包括承力座，承力座固接承力柱的一端，承力柱另一端穿过待测试游车中部，并通过卡箍和螺栓与液压缸活塞杆腔一端伸出杆上的凸头连接，液压缸的塞腔部两侧壁置于承力架框架侧壁内部，液压缸塞腔部与承力架框架之间设置有垫板，液压缸塞腔端端面上还固接有凸杆，凸杆嵌入承力架框架一端面中央开设的凹槽中，承力架框架的另一端敞口，承力架固接在支座上；本发明还公开了采用该设计验证载荷试验系统的试验方法。本发明的试验系统解决了现有的载荷试验系统适应范围窄，受场地限制及操作复杂的问题，通过承力构件与被试游车主承载件的连接，形成闭式传力结构，调节液压缸供油压力实现设计验证载荷的验证。 | ||
| 搜索关键词： | 承力架 设计验证 载荷试验 液压缸 固接 塞腔 游车 承力柱 承力座 中通式 凸杆 液压缸活塞杆 液压缸供油 螺栓 场地限制 承力构件 传力结构 框架侧壁 试验系统 承载件 两侧壁 面中央 伸出杆 试验 闭式 敞口 垫板 卡箍 凸头 嵌入 车主 穿过 验证 测试 | ||
【主权项】：
1.中通式游车的设计验证载荷试验系统，其特征在于，包括承力座(1)，所述承力座(1)上固接承力柱(6)的一端，所述承力柱(6)另一端穿过待测试游车中部，并通过卡箍(12)和螺栓与液压缸(15)活塞杆腔一端伸出杆上的凸头连接，所述液压缸(15)的塞腔两侧壁置于承力架(16)框架侧壁内部，所述液压缸(15)塞腔与所述承力架(16)框架侧壁内部之间设置有垫板(17)，所述液压缸(15)塞腔端面上还固接有凸杆，所述凸杆嵌入所述承力架(16)框架一端面中央开设的凹槽中，所述承力架(16)框架的另一端敞口，所述承力架(16)固接在支座(18)上；/n所述承力柱(6)穿过待测试游车的下支撑架(7)和上支撑架(9)的中部，所述下支撑架(7)通过锁销(5)连接耳板(3)，所述耳板(3)通过销轴I(2)连接在所述承力座(1)上，所述上支撑架(9)通过销轴III(11)与游车侧板(13)连接，所述游车侧板(13)的一端通过销轴IV(14)与所述承力架(16)敞口的一端连接，所述下支撑架(7)和上支撑架(9)之间通过销轴II(10)连接；/n所述承力柱(6)穿过所述上支撑架(9)的部位上还套接有扶正板(8)，所述扶正板(8)侧壁与所述上支撑架(9)内壁贴合，用于避免所述承力柱(6)发生径向移动；/n所述液压缸(15)连接液压系统，所述液压系统包括换向阀(19)，所述换向阀(19)上设置有进油口、出油口和两个供油口，两个所述供油口分别连接所述液压缸(15)的活塞杆腔和塞腔的油口，所述换向阀(19)进油口连接有压力检测仪(21)、液压泵(22)的供油口和溢流阀(20)的进油口，所述换向阀(19)回油口和所述溢流阀(20)溢流口均连接油箱(23)。/n
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