[发明专利]汽车制动方法、系统、移动终端及存储介质有效
| 申请号： | 201810289199.2 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108583558B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张振;徐春江;林宜备;罗勇;郑琦巍;余飞;程汉东;黄学荣;郑光壁;周翔;王凯;纪礽美 | 申请（专利权）人： | 江西博能上饶客车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车制动方法、系统、移动终端及存储介质，方法包括：当接收到制动信号时，对汽车车轮进行制动处理，并在预设时间内实时获取汽车车轮的当前制动数据；根据当前制动数据绘制实时制动曲线，并将实时制动曲线与预设制动曲线进行拟合对比，以得到多个波动差值；当判断到波动差值大于预设差值时，将实时制动曲线上波动差值对应的坐标点进行标识标记；当判断实时制动曲线上的标识标记的数量大于预设数量时，发出标记警报；计算所有波动差值的绝对值的和，以得到当前拟合度，并当当前拟合度大于第一阈值时，发出报警提示，本发明通过实时制动曲线的构建与预设制动曲线的拟合设计，以使实时判定汽车的制动性能是否正常。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 方法 系统 移动 终端 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动方法，其特征在于，所述方法包括：当接收到制动信号时，对汽车车轮进行制动处理，并在预设时间内实时获取所述汽车车轮的当前制动数据；根据所述当前制动数据绘制实时制动曲线，并将所述实时制动曲线与预设制动曲线进行拟合对比，以得到多个波动差值；当判断到所述波动差值大于预设差值时，将所述实时制动曲线上所述波动差值对应的坐标点进行标识标记；当判断所述实时制动曲线上的所述标识标记的数量大于预设数量时，发出标记警报；计算所有所述波动差值的绝对值的和，以得到当前拟合度，并当所述当前拟合度大于第一阈值时，发出报警提示。
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