[发明专利]一种交通轨道设备登车用踩踏板

摘要

本发明涉及交通轨道技术领域，且公开了一种交通轨道设备登车用踩踏板，包括第一滑动板，所述第一滑动板的顶部活动连接有第二滑动板，所述第二滑动板的侧面固定连接有位于第一滑动板内部的滑动块，所述滑动块的两侧与第一滑动板的内壁活动连接，所述滑动块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端与第一滑动板的内壁活动连接。该交通轨道设备登车用踩踏板，通过第一滑动板和第二滑动板的配合，使得踏板和连接板可以移动不同的位置，防止地铁或者火车停靠的位置不同，导致踏板连接不到车身，影响旅客的登车，利用连接杆和固定螺栓的配合，使得踏板移动的合适的位置后，直接固定，防止踏板受力再次移动，影响踏板的稳定性。

主权项

1.一种交通轨道设备登车用踩踏板，包括第一滑动板（1），其特征在于：所述第一滑动板（1）的顶部活动连接有第二滑动板（2），所述第二滑动板（2）的侧面固定连接有位于第一滑动板（1）内部的滑动块（3），所述滑动块（3）的两侧与第一滑动板（1）的内壁活动连接，所述滑动块（3）的顶部固定连接有连接杆（4），所述连接杆（4）的一端与第一滑动板（1）的内壁活动连接，且连接杆（4）的一端延伸至第一滑动板（4）的外部，所述第一滑动板（1）的顶部螺纹套接有固定螺栓（5），所述第一滑动板（1）上开设有定位槽（6），所述定位槽（6）的数量不少于十个，十个所述定位槽（6）五个为一组，两组定位槽（6）等距离分布在第一滑动板（1）上，所述固定螺栓（5）的一端通过定位槽（6）贯穿第一滑动板（1）并延伸至连接杆（4）的内部，所述第二滑动板（2）的另一侧固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的外表面活动连接有连接板（8），所述固定块（7）的侧面活动连接有活动杆（9），所述活动杆（9）的一端固定连接有定位块（10），所述定位块（10）的侧面活动连接有踏板（12），所述踏板（12）的外表面与定位块（10）的内表面活动连接，所述定位块（10）的顶部螺纹套接有旋转螺栓（11），所述旋转螺栓（11）的一端贯穿定位块（10）并延伸至踏板（12）的内部，所述踏板（12）内腔的底部固定安装有定位筒（13），所述定位筒（13）的底部固定安装有压缩弹簧（14），所述压缩弹簧（14）的一端固定连接有推动块（15），所述推动块（15）的两侧与定位筒（13）的内壁活动连接，所述推动块（15）的顶部固定连接有定位杆（16），所述定位杆（16）的一端贯穿定位筒（13）并延伸至定位筒（13）的外部，所述定位杆（16）的一端与定位筒（13）的相接处活动连接，所述定位杆（16）的一端固定连接有位于定位筒（13）外部的推动板（17），所述推动板（17）的两侧与踏板（12）的内壁活动且不接触。