[发明专利]道路工程区域特征组的确定有效
| 申请号： | 201810289844.0 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108806242B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | S·西伦;E·伊斯拉埃尔松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0968 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定包括至少一个关联于道路工程区域的道路工程区域特征组的方法。所述方法包括：‑确定道路工程区域的起始位置，‑从车辆组中的每个车辆接收实际车辆状态信息，其中车辆组中每个车辆已经通过或被确定要通过道路工程区域的起始位置，通过与车辆相关联的独立生成部件来生成实际车辆状态信息，实际车辆状态信息包括用于车辆的车辆位置数据，‑由车辆组中每个车辆的实际车辆状态信息确定实际车辆状态信息组，并且‑利用实际车辆状态信息组确定道路工程区域特征组。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 工程 区域 特征 确定 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定包括与道路工程区域(12)相关联的至少一个特征的道路工程区域特征组的方法(90)，所述方法(90)包括：‑确定(100)所述道路工程区域(12)的起始位置(22)，‑从车辆组(24)中每个车辆(16，18，20)接收(200)实际车辆状态信息，其中所述车辆组(24)中每个车辆(16，18，20)已经通过或被确定要通过所述道路工程区域(12)的所述起始位置(22)，通过与所述车辆(16，18，20)相关联的独立的生成部件(26、28、30)生成所述实际车辆状态信息，所述实际车辆状态信息包括用于所述车辆的车辆位置数据，‑由所述车辆组(24)中每个车辆(16，18，20)的所述实际车辆状态信息确定(300)实际车辆状态信息组，并且‑利用实际车辆状态信息组确定(400)所述道路工程区域特征组。
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