[发明专利]基于增程器的发电机扭矩控制方法、增程器及电动汽车有效
| 申请号： | 201810290038.5 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108515849B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 尤霖;韦健林;胡红星;孙昊 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于增程器的发电机扭矩控制方法、增程器及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。该方法通过实时获取发电机的转速，依据发电机的转速确定对应的扭矩比例因子，依据扭矩比例因子确定发电机的扭矩值，达到在增程器发电过程中，发电机转速接近发动机怠速转速时，根据发电机的转速对发电机的扭矩进行渐进限制的目的，有效避免了发电机反向拖动发动机，对发动机造成危害，对增程器的寿命有着重要意义，同时也使得发动机的转速更平稳，给用户的体验感更好。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 增程器 发电机 扭矩 控制 方法 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种基于增程器的发电机扭矩控制方法，其特征在于，所述基于增程器的发电机扭矩控制方法包括：实时获取发电机的转速；依据所述发电机的转速确定对应的扭矩比例因子；依据所述扭矩比例因子确定所述发电机的扭矩值。
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