[发明专利]一种对称链传动升降式节能立体车库

摘要

一种对称链传动升降式节能立体车库，是一种在垂直布置的链传动系统中依靠链传动实现对称悬挂在链条上的车库的垂直升降、达到空间有效利用的目的，并依靠链轮两侧链条上挂载的车库及车辆重力平衡，节约驱动升降车库所需能源的专用停车设备，此设备包含有车库传动系统支撑机构、进出车库辅助道路、车库升降传动系统、对称平衡升降车库等。与现有技术比较，本发明一种对称链传动升降式节能立体车库的优点在于：①采用链传动的方式升降车库，传动方式简单可靠，制造维护成本低廉。②与现有的立体升降车库相比较，本发明左右两侧车库的升降方向相反，电动机仅需要提供升降两侧车库中车辆的重量差所需的电能，即可完成车库的升降运行，能够产生极大的能源节约效益。③每个车位侧板上都安装有停车位置光电传感器和停车位置指示灯，辅助司机进行车位判断和停车操作。

主权项

1.一种对称链传动升降式节能立体车库，是一种在垂直布置的链传动系统中依靠链传动实现对称悬挂在链条上的车库的垂直升降、达到空间有效利用的目的，并依靠链轮两侧链条上挂载的车库及车辆重力平衡，节约驱动升降车库所需能源的专用停车设备，其特征在于：此设备包含有车库升降传动系统支撑机构、进出车库辅助道路、车库升降传动系统、对称平衡升降车库；所述的车库升降传动系统支撑机构主要是由车库支撑钢架（1）和用螺栓联结安装在车库支撑钢架（1）内侧面上用来支撑各链轮安装轴的带座轴承a1（25a），带座轴承b1（25b），带座轴承a2（26a），带座轴承b2（26b），带座轴承a3（27a），带座轴承b3（27b），带座轴承a4（28a），带座轴承b4（28b），带座轴承c4（28c），带座轴承d4（28d）组成，车库支撑钢架（1）是对称结构，包含有左停车区（1b）空间和右停车区（1a）空间；所述的进出车库辅助道路是在车库支撑钢架（1）的前后分别配备有车库出口道路（6b）和车库进口道路（6a），车库进口道路（6a）由一条主路（6a1）分叉为两条连接左停车区（1b）的辅路（6a2）和连接右停车区（1a）的辅路（6a3）组成，车库出口道路（6b）由分别连接左停车区（1b）的辅路（6b2）和连接右停车区（1a）的辅路（6b3）汇成主路（6b1）；所述的车库升降传动系统是在车库升降传动系统支撑机构中的带座轴承a1（25a）和带座轴承b1（25b）的轴孔中安装有内侧链主动链轮支撑轴（11），内侧链主动链轮支撑轴（11）的两端分别安装有内侧链主动链轮a（12a）和内侧链主动链轮b（12b）以及在尾部安装有一级从动同步带轮（10）和二级主动同步带轮（16a），带座轴承a2（26a）和带座轴承b2（26b）的轴孔中安装有内侧链从动链轮支撑轴（15），内侧链从动链轮支撑轴（15）的两端分别安装有内侧链从动链轮a（14a）和内侧链从动链轮b（14b），带座轴承a3（27a）和带座轴承b3（27b）的轴孔中安装有外侧链主动链轮支撑轴（18），外侧链主动链轮支撑轴（18）的两端分别安装有外侧链主动链轮a（19a）和外侧链主动链轮b（19b）以及在尾部安装有二级从动同步带轮（16b），外侧链主动链轮支撑轴（18）的左右对称位置分别安装有外侧链从动链轮支撑轴b（22b）和外侧链从动链轮支撑轴a（22a），其中外侧链从动链轮支撑轴b（22b）安装在带座轴承c4（28c）和带座轴承d4（28d）的轴孔内，外侧链从动链轮支撑轴a（22a）则安装在带座轴承a4（28a）和带座轴承b4（28b）的轴孔内，外侧链从动链轮支撑轴a（22a）两端分别安装有外侧链从动链轮a（21a）和外侧链从动链轮b（21b），外侧链从动链轮支撑轴b（22b）两端分别安装有外侧链从动链轮c（21c）和外侧链从动链轮d（21d），车库支撑钢架（1）上固定安装有电机驱动安装座（3），电机驱动安装座（3）上组合安装有电动机（2）和减速箱（4），减速箱（4）的输出轴上安装有一级主动同步带轮（8），一级主动同步带轮（8）和一级从动同步带轮（10）之间采用一级传动同步带（9）形成带传动连接，安装在内侧链主动链轮支撑轴（11）上的二级主动同步带轮（16a）与安装在外侧链主动链轮支撑轴（18）上的二级从动同步带轮（16b）则是通过二级传动同步带（17）形成带传动连接；内侧链主动链轮a（12a）与内侧链从动链轮a（14a）通过内侧链条a（13a）形成链传动连接，内侧链主动链轮b（12b）与内侧链从动链轮b（14b）则通过内侧链条b（13b）形成传动连接，外侧链主动链轮a（19a）与外侧链从动链轮a（21a）、外侧链从动链轮c（21c）通过外侧链条a（20a）传动连接，外侧链主动链轮b（19b）与外侧链从动链轮b（21b）、外侧链从动链轮d（21d）通过外侧链条b（20b）传动连接；所述的对称平衡升降车库是在车库支撑钢架（1）内的左停车区（1b）和右停车区（1a）分别对称布置有停车升降板b（7b）和停车升降板a（7a），停车升降板b（7b）和停车升降板a（7a）侧板上前后位置分别安装有车头检测光电传感器（29a）和车尾检测光电传感器（29b），侧板上中间位置则安装有停车位置指示灯（30），停车升降板b（7b）与内侧链条a（13a）、内侧链条b（13b）通过停车板内侧锁扣（24a）连接，停车升降板b（7b）与外侧链条a（20a）、外侧链条b（20b）通过停车板外侧锁扣（24b）连接，停车升降板b（7b）悬挂在内侧链条a（13a）、内侧链条b（13b）、外侧链条a（20a）、外侧链条b（20b）之间，停车升降板a（7a）与内侧链条a（13a）、内侧链条b（13b）通过停车板内侧锁扣（23a）连接，停车升降板a（7a）与外侧链条a（20a）、外侧链条b（20b）通过停车板外侧锁扣（23b）连接，停车升降板a（7a）悬挂在内侧链条a（13a）、内侧链条b（13b）、外侧链条a（20a）、外侧链条b（20b）之间，外侧链条a（20a）和外侧链条b（20b）自由端由停车升降板b（7b）和停车升降板a（7a）重力进行绷紧。