[发明专利]一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法有效
申请号: | 201810293215.5 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108613873B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 聂振华;彭皓旻;马宏伟 | 申请(专利权)人: | 暨南大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01M5/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 陈燕娴 |
地址: | 510632 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: |
本发明公开了一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法,具体步骤为:在桥梁上沿长度分布的任意a、b两点上各安装位移传感器;测量车辆通过桥面时位移传感器所监测到的位移响应 |
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搜索关键词: | 一种 基于 传感器 信息 联合 相空间 结构 损伤 定位 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法,其特征在于,所述的梁式桥梁结构损伤定位方法包括下列步骤:S1、在桥梁上沿长度方向任意两个不同位置安装位移传感器a和位移传感器b,位移传感器测量方向为垂直于桥面方向;S2、测量桥梁无损伤时车辆荷载经过桥面时的位移响应,位移传感器a和位移传感器b分别测得的位移信号a(t)、b(t);S3、将位移信号a(t)作为x轴数据,位移信号b(t)为y轴数据构建二维相空间,得到双传感器位移信息的联合相空间P(t);S4、计算损伤特征量指标PTC:PTC(t)=||p(t)‑p0(t)|| (1)其中||·||为欧几里德范数,p(t)、p0(t)分别为损伤和完好状态下t时刻的相点;S5、通过损伤特征量指标PTC的时间序列曲线定位梁式桥梁结构损伤。
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