[发明专利]一种用于测试车辆轮毂交变受力弯曲的施力轮锤机构

摘要

本发明涉及一种用于测试车辆轮毂交变受力弯曲的施力轮锤机构，包括惯性锤调速电机、齿形同步带、惯性锤调速电机齿形同步带轮、施力轮锤和惯性锤轴齿形同步带轮惯性锤；所述齿形同步带分别与惯性锤调速电机齿形同步带轮、惯性锤轴齿形同步带轮啮合连接。当惯性锤调速电机通过齿形同步齿带带动惯性锤旋转向上运动时，惯性锤会对施力轮锤有向上的提升力，当惯性锤旋转运动到正上方最高点时，对施力轮锤向上的提升力最大，当转速足够高时，惯性锤旋转向上运动时，对施力轮锤向上的提升力克服施力轮锤的自重，施力轮锤随之向上运动，当惯性锤旋转运动到最高点时，就要开始向下旋转运动，由惯性锤开始向下对施力轮锤释放冲击力。

主权项

1.一种用于测试车辆轮毂交变受力弯曲的施力轮锤机构，其特征在于：包括机架座、机架箱体、惯性锤调速电机机架、施力轮锤架导力滑柱、施力轮锤、施力轮锤架、施力轮锤架导力滑柱托板、惯性锤、惯性锤轴和齿形同步带；所述机架箱体、惯性锤调速电机机架分别安装在所述机架座上；所述惯性锤调速电机机架上安装有惯性锤调速电机；所述机架箱体内设有中隔板；所述中隔板设有施力轮锤架导力滑柱直线轴承；所述施力轮锤架导力滑柱为两个，并且两个施力轮锤架导力滑柱分别在两个施力轮锤架导力滑柱直线轴承中滑动，施力轮锤架导力滑柱与施力轮锤架导力滑柱直线轴承一一对应；所述施力轮锤架与施力轮锤架导力滑柱托板为一整体，施力轮锤架导力滑柱托板与施力轮锤架导力滑柱联接；所述施力轮锤架安装有施力轮锤；所述施力轮锤架导力滑柱最上部联接有惯性轴托板；所述惯性轴托板安装有惯性锤轴承座A和惯性锤轴承座B，惯性锤轴分别与惯性锤轴承座A、惯性锤轴承座B转动连接；所述惯性锤轴上套设有惯性锤，惯性锤旋转中心与惯性锤重心不重合；所述惯性锤调速电机的驱动轴上套设有惯性锤调速电机齿形同步带轮；所述惯性锤轴上套设有惯性锤轴齿形同步带轮；所述齿形同步带分别与惯性锤调速电机齿形同步带轮、惯性锤轴齿形同步带轮啮合连接。