[发明专利]一种汽车安全带松紧控制装置在审

专利信息
申请号: 201810294920.7 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN110316145A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 李荫柱;白洋洋;杜凯;李荫梁 申请(专利权)人: 李荫柱
主分类号: B60R22/44 分类号: B60R22/44
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 柴向荣
地址: 719000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种汽车安全带松紧控制装置,包括壳体、弹簧、连接柱、限位轴、铆钉和固定轴;所述的壳体内部设有限位轴,所述的限位轴与壳体通过铆钉固定连接;所述的限位轴上设有一组连接柱;所述的连接柱一端与限位轴连接,所述的连接柱另一端与弹簧连接;所述的弹簧另一端与另一连接柱连接;所述的连接柱的另一端与固定轴连接;所述的固定轴与壳体通过铆钉固定连接。本发明体积小、结构简单、使用方便,能够有效的减去安全带由于自动收缩加在驾乘人员身体上的压力,而且还不影响安全带的正常使用,大大的缓减了驾乘人员长时间驾乘的疲惫感,进一步增加了长时间驾乘的舒适性。
搜索关键词: 连接柱 限位轴 固定轴 壳体 松紧控制装置 汽车安全带 铆钉固定 弹簧 影响安全带 弹簧连接 壳体内部 人员身体 自动收缩 安全带 铆钉 舒适性 体积小 组连接 减去
【主权项】:
1.一种汽车安全带松紧控制装置,包括壳体(1)、弹簧(2)、连接柱(3)、限位轴(4)、铆钉(5)、安全带(6)和固定轴(8),其特征在于:所述的壳体(1)内部设有限位轴(4),所述的限位轴(4)与壳体(1)通过铆钉(5)固定连接;所述的限位轴(4)上设有一组连接柱(3);所述的连接柱(3)一端与限位轴(4)连接,另一端与弹簧(2)连接;所述的弹簧(2)另一端与另一个连接柱(3)一端连接;所述的连接柱(3)的另一端与固定轴(8)连接;所述的固定轴(8)与壳体(1)通过铆钉(5)固定连接。
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