[发明专利]一种舰船推进系统有效
申请号: | 201810297841.1 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN110341924B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 胡剑英;罗二仓;吴张华;张丽敏;许祖彦 | 申请(专利权)人: | 中国科学院理化技术研究所 |
主分类号: | B63H21/00 | 分类号: | B63H21/00;B63H21/38;F03G7/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及舰船动力技术领域,尤其涉及一种舰船推进系统,包括热声发动机、推进装置、加热装置和冷却装置,热声发动机包括声学管和在声学管内依次连接设置的加热器、回热器和换热器,加热装置与加热器连接,冷却装置与换热器连接,推进装置包括支管,支管包括相互连通的水平管和竖直管,竖直管与声学管垂直连通,支管内的水面位于竖直管内,水平管一端为进水口,支管的水平管另一端为出水口,进水口朝向船头,出水口朝向船尾。本发明利用热源驱动热声发动机,热声发动机将热能转为声波形式的机械能,通过推进装置,声波将水流从舰首方向吸入,再从舰尾方向喷出,从而推动舰船行进,解决当前舰船上动力转换环节多,效率低下的问题,降低噪声。 | ||
搜索关键词: | 一种 舰船 推进 系统 | ||
【主权项】:
1.一种舰船推进系统,其特征在于:包括热声发动机、推进装置、加热装置和冷却装置,所述热声发动机包括声学管和在所述声学管内依次连接设置的加热器、回热器和换热器,所述加热装置与所述加热器连接,所述冷却装置与所述换热器连接,所述推进装置包括支管,所述支管包括相互连通的水平管和竖直管,所述竖直管与所述声学管垂直连通,所述支管内的水面位于所述竖直管内,所述水平管一端为进水口,另一端为出水口,所述进水口朝向舰船的船头,所述出水口朝向舰船的船尾。
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