[发明专利]智能卡口补光系统的控制方法在审

专利信息
申请号: 201810300562.6 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN108551554A 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 臧怀娟;张凡博;常魏青;魏笑笙;张启运;张一鸣;韦娜;江海峰 申请(专利权)人: 合肥圣博瑞科技有限公司
主分类号: H04N5/235 分类号: H04N5/235;H05B33/08;H05B37/02;G08G1/017
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 230022 安徽省合肥市高新*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种智能卡口补光系统的控制方法,夜间模式下有车辆触发变光补光时启动监控成像补光模式,车辆开始进入智能卡口监控范围,启动监控成像补光模式变光补光随时准备配合相机抓拍补光;当触发信号较弱时车辆距离卡口较远,没有完全进入智能卡口的监控范围,调节电光源低亮度点亮补光既可以节约能源消耗又可以减少因为电光源突然变亮形成的光污染;当触发变光补光信号较强时车辆距离卡口较近,已经完全进入智能卡口的监控范围,相机准备抓拍,电光源的亮度从低亮度调节至中等亮度准备为相机抓拍补光;随后相机抓拍,控制单元控制电光源在夜间模式下以频闪方式的高亮度或以脉冲方式为相机抓拍同步补光。
搜索关键词: 智能卡口 补光 抓拍 电光源 相机 变光 补光模式 补光系统 车辆距离 启动监控 夜间模式 卡口 成像 监控 补光信号 车辆触发 触发信号 亮度调节 脉冲方式 能源消耗 同步补光 光污染 触发 点亮 频闪 节约 配合
【主权项】:
1.一种智能卡口补光系统的控制方法,包括如下步骤:A、环境光检测单元(20)采集环境光照度信息判断日间/夜间状态输送至控制单元(10);B、控制单元(10)输出信号控制电光源(30)启动日间/夜间模式工作,如果是日间模式,电光源(30)不点亮,随后直接进入步骤G,如果是夜间模式,进入步骤C;C、夜间模式下,变光补光触发单元(40)采集车辆触发变光补光信号,根据采集车辆的感应强度判断有无车辆触发变光补光信号以及触发信号的强弱信息输送至控制单元(10),进入步骤D;D、控制单元(10)接收信息处理,无车辆触发变光补光信号时控制单元(10)输出信号控制电光源(30)启动环境照明补光模式,简称L模式,进入步骤E;有车辆触发变光补光信号时控制单元(10)输出信号控制电光源(30)启动监控成像补光模式,简称B模式,进入步骤F;E、环境照明补光模式下,环境光检测单元(20)采集环境光照度信息,判断环境亮度是否满足行人环境照明的基本需求输送信号至控制单元(10),如果是则控制单元(10)控制电光源(30)不点亮,如果否则控制单元(10)控制电光源(30)点亮为行人提供环境照明补光;F、监控成像补光模式下,当触发信号较弱时,控制单元(10)控制电光源(30)低亮度点亮,当触发信号较强时,控制单元(10)输出信号调节电光源(30)的亮度从低亮度增加到中亮度准备为相机(60)抓拍补光,随后进入步骤G;G、相机(60)抓拍,控制单元(10)控制电光源(30)在日间模式下以脉冲方式为相机(60)抓拍补光;在夜间模式下以频闪方式的高亮度或脉冲方式为相机(60)抓拍补光,拍照结束,电光源(30)的亮度恢复到中等亮度,车辆通过卡口以后控制单元(10)控制电光源(30)转换到环境照明补光的L模式,直至控制单元(10)再次接收到车辆触发变光补光信号,系统重新转换到监控成像补光的B模式。
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