[发明专利]一种面向弹性停车激励机制的激励效益计算方法在审
| 申请号： | 201810304462.0 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN108681914A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 季彦婕;高良鹏;陈丹丹;刘阳 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/30;G06F17/11 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 饶欣 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向弹性停车激励机制的激励效益计算方法，包括以下步骤：S1：将停车场管理方与驾车者设定为博弈模型中的双方局中人，获取满足最优化决策的激励效益目标函数；S2：结合弹性停车激励系统中所记录的驾车者出行轨迹、竞价时间与竞价价位，分析驾车者出行成本与激励强度之间的关系，确定激励强度累计分布函数；S3：根据博弈模型，构建面向弹性停车激励机制的激励效益计算模型；S4：对构建的激励效益计算模型进行非线性变换并求解。本发明能够准确地计算出弹性停车激励机制所带来的激励效益，弥补了现有技术无法计算弹性停车激励机制的激励效益的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 停车 效益计算 博弈模型 构建 竞价 出行 非线性变换 停车场管理 分布函数 激励系统 效益目标 最优化 求解 记录 决策 分析 | ||
【主权项】：
1.一种面向弹性停车激励机制的激励效益计算方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：将停车场管理方与驾车者设定为博弈模型中的双方局中人，获取满足最优化决策的激励效益目标函数；S2：结合弹性停车激励系统中所记录的驾车者出行轨迹、竞价时间与竞价价位，分析驾车者出行成本与激励强度之间的关系，确定激励强度累计分布函数；S3：根据博弈模型，构建面向弹性停车激励机制的激励效益计算模型；S4：对构建的激励效益计算模型进行非线性变换并求解。
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