[发明专利]一种动力电池续航里程管理系统及方法在审
| 申请号： | 201810305303.2 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN108501750A | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 李世明;林健;王平保 | 申请（专利权）人： | 江西优特汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L1/00;B60W10/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明适用于动力电池技术领域，提供了一种动力电池续航里程管理系统及方法，系统包括：电池管理系统、与电池管理系统通讯连接的储能电池、车载电器及导航装置，其中，导航装置用于接收录入目标地点，并将当前地点距目标地点的行驶距离及驾驶路段的路况发送至电池管理系统，电池管理系统基于行驶距离及驾驶路段的路况来预估最小耗电量及最大耗电量，基于储能电池当前的剩余电量来控制车载电器的关闭和开启；本发明基于驾驶路段的路况来确定行驶至目标地点的最下能耗量及最大能耗量，提高了预估能耗量的准确性；此外，在确定当前电量不足以行驶至目标地点时，控制车载电器的容许能耗值来控制车载电器的能耗，尽可能的增大动力汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理系统 车载电器 目标地点 动力电池 续航里程 路况 预估 储能电池 导航装置 管理系统 行驶距离 能耗量 路段 驾驶 能耗 最大耗电量 行驶 动力汽车 剩余电量 通讯连接 最大能耗 耗电量 录入 电量 发送 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池续航里程管理系统，其特征在于，所述系统包括：电池管理系统、储能电池、车载电器、及导航装置，其中，电池管理系统与导航装置、储能电池、及车载电器通讯连接。
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