[发明专利]用于运行机动车辆的方法在审
| 申请号： | 201810305899.6 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN108688652A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | A·蒙策尔特 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/045 | 分类号： | B60W30/045;B60W30/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车辆(1)的方法，该机动车辆配备有行驶动态调节系统(20)，通过该行驶动态调节系统可以针对性地制动该机动车辆(1)的单个车轮(11‑14)。为了防止在机动车辆调车时产生不希望的噪声，在调车过程中针对性地影响这些车轮(11‑14)中的一个车轮，以便在调车时牵引或迫使该机动车辆(1)到较小的转弯圆上，在该调车过程中两个前轮(11，12)以大幅度的车轮偏转角偏转，其中，由于地面接触而在这些前轮(11，12)处产生摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 调车 车轮 调节系统 行驶动态 前轮 偏转 地面接触 偏转角 转弯 噪声 制动 摩擦 牵引 配备 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行机动车辆(1)的方法，该机动车辆配备有行驶动态调节装置(20)，通过该行驶动态调节装置能够针对性地制动该机动车辆(1)的单个车轮(11‑14)，其特征在于，在调车过程中针对性地影响这些车轮(11‑14)中的一个车轮，以便在调车时牵引或迫使该机动车辆(1)到较小的转弯圆上，在该调车过程中两个前轮(11，12)以大幅度的车轮偏转角偏转，其中，由于地面接触而在这些前轮(11，12)处产生摩擦。
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