[发明专利]一种轻轨车防滑防空转控制系统在审
申请号: | 201810309901.7 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108556854A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 孟祥文 | 申请(专利权)人: | 石家庄国辰知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 050221 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻轨车防滑防空转控制系统,所述轻轨车防滑防空转控制系统包括传动系统及数据处理系统,所述传动系统包括直流电源、牵引控制器、电动机、传动轴、制动缸和车轮;每个所述车轮上设置有可拆卸的防滑链条,以避免车轮打滑,所述电动机的电源通过所述牵引控制器和所述直流电源连接,所述电动机的输出端通过所述传动轴与所述车轮连接,所述车轮的设置于所述传动轴的两端,每个所述制动缸与所述传动轴相连,每个所述制动缸的气路通道上安装了一个防滑阀,每个所述防滑阀包括两个电磁阀,一个电磁阀控制所述制动缸的进风,另一个控制所述制动缸的排风,进而迅速把打滑的车轮恢复再黏着状态。 | ||
搜索关键词: | 制动缸 车轮 传动轴 控制系统 电动机 防空转 轻轨车 防滑 牵引控制器 传动系统 防滑阀 打滑 数据处理系统 直流电源连接 电磁阀控制 防滑链条 可拆卸的 气路通道 直流电源 电磁阀 输出端 进风 排风 黏着 电源 恢复 | ||
【主权项】:
1.一种轻轨车防滑防空转控制系统,其特征在于:所述轻轨车防滑防空转控制系统包括传动系统(7)及数据处理系统(8),所述传动系统(7)包括直流电源(9)、牵引控制器(10)、电动机(12)、传动轴(5)、制动缸(11)和车轮;每个所述车轮(1)上设置有可拆卸的防滑链条,所述电动机(12)的电源通过所述牵引控制器(10)和所述直流电源(9)连接,所述电动机(12)的输出端通过所述传动轴(5)与所述车轮(1)连接,所述车轮(1)的设置于所述传动轴(5)的两端,每个所述制动缸(11)与所述传动轴(5)相连,每个所述制动缸(11)的气路通道上安装了一个防滑阀(18),每个所述防滑阀(18)包括两个电磁阀,一个电磁阀控制所述制动缸(11)的进风,另一个控制所述制动缸(11)的排风,所述数据处理系统(8)包括转速传感器(6)、速度演算器(16)、数字信号处理器(15)和驱动器(17),所述转速传感器(6)、速度演算器(16)、数字信号处理器(15)和驱动器(17)之间通过信号线连接,所述的转速传感器(6)通过电池驱动,所述转速传感器(6)的电池能够拆卸或者通过太阳能充电,所述转速传感器(6)与所述车轮(1)联结,所述数字信号处理器(15)通过所述驱动器(17)与所述牵引控制器(10)联结,所述转速传感器(6)安装在每个所述传动轴(5)上,用于实时采集所述传动轴(5)的速度,所述速度演算器(16)接收每个所述传动轴(5)的速度,然后通过计算各传动轴(5)的速度差及减速度,判断所述各传动轴(5)是否发生空转,所述速度演算器(16)发出一判断信号,所述数字信号处理器(15)接收所述判断信号,并控制所述驱动器(17)将所述防滑阀(18)打开或者关闭。
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