[发明专利]一种集成轮毂电机的电动轮总成有效

专利信息
申请号: 201810310347.4 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN108340768B 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 李建秋;胡家毅;蔡炳坤;马克西姆;徐梁飞;李航 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60K17/04;H02K7/00;H02K7/116;H02K7/102
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 10008*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明开了一种集成轮毂电机的电动轮总成,电动轮总成包括轮毂、轮毂轴、内转子电机、行星齿轮减速器、转向节总成及制动系统。轮毂轴连接在轮毂上,内转子电机设在轮毂内部,内转子电机包括套设在轮毂轴上的转子套筒,行星齿轮减速器的输入端与转子套筒相连,输出端与轮毂相连。转向节总成包括外套在轮毂轴上的转向节套筒,制动系统套设在转子套筒上,制动系统通过制动转子套筒来制动电动轮总成。转子套筒与电机壳体之间设有电机轴承,转向节套筒与轮毂轴之间设有轮毂轴承。根据本发明实施例的集成轮毂电机的电动轮总成承力更加合理,提升了电动轮总成的可靠性和安全性,减小了电动轮总成的轴向尺寸,极大地降低了电动轮总成的质量。
搜索关键词: 一种 集成 轮毂 电机 动轮 总成
【主权项】:
1.一种集成轮毂电机的电动轮总成,其特征在于,包括:轮毂,所述轮毂具有轮辐和连接所述轮辐的外周缘的轮辋,所述轮辋适于安装轮胎;轮毂轴,所述轮毂轴连接在所述轮辐上,且所述轮毂轴同轴套在所述轮辋的中心;内转子电机,所述内转子电机设在所述轮毂内部,所述内转子电机包括;电机壳体;转子套筒,所述转子套筒套设在所述轮毂轴上;转子,所述转子外套且固定在所述转子套筒上;定子,所述定子内套且固定在所述电机壳体上,且所述定子套于所述转子的外侧;行星齿轮减速器,所述行星齿轮减速器套设在所述轮毂轴上,且位于所述轮毂轴的靠近所述轮辐的一端,所述行星齿轮减速器的输入端与所述转子套筒相连,所述行星齿轮减速器的输出端与所述轮毂相连;转向节总成,所述转向节总成包括转向节套筒,所述转向节套筒的朝向所述轮辐的一端伸入到所述转子套筒内,且外套在所述轮毂轴上;制动系统,所述制动系统套设在所述转子套筒上,且位于所述转子套筒的远离所述轮辐的一端,所述制动系统通过制动所述转子套筒来制动所述电动轮总成;其中:所述转子套筒与所述电机壳体之间设有电机轴承;所述转向节套筒与所述轮毂轴之间设有轮毂轴承。
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