[发明专利]发动系统用曲轴减震器在审
申请号: | 201810315609.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN110360270A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 吴勇群 | 申请(专利权)人: | 吴勇群 |
主分类号: | F16F15/129 | 分类号: | F16F15/129 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了发动系统用曲轴减震器,包括外圈、内圈、轮毂,以及粘接于所述外圈和内圈之间的橡胶垫,所述外圈的内表面和内圈的外表面均设置有沿周向环绕的环形凹槽,所述橡胶垫上具有与所述环形凹槽相匹配的凸起,所述环形凹槽的截面呈扇状,所述环形凹槽的表面随机设置有若干不连续的凹腔或/和凸块。本发明的目的在于提供发动系统用曲轴减震器,以解决现有技术中曲轴减震器因粘接失效而导致橡胶垫打滑、甚至导致外圈飞脱的问题。 | ||
搜索关键词: | 曲轴减震器 环形凹槽 发动系统 橡胶垫 内圈 粘接 随机设置 周向环绕 不连续 内表面 凹腔 打滑 飞脱 轮毂 扇状 凸块 凸起 匹配 | ||
【主权项】:
1.发动系统用曲轴减震器,包括外圈(1)、内圈(2)、轮毂(6),以及粘接于所述外圈(1)和内圈(2)之间的橡胶垫(3),其特征在于:所述外圈(1)的内表面和内圈(2)的外表面均设置有沿周向环绕的环形凹槽(4),所述橡胶垫(3)上具有与所述环形凹槽(4)相匹配的凸起(5),所述环形凹槽(4)的截面呈扇状,所述环形凹槽(4)的表面随机设置有若干不连续的凹腔或/和凸块。
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